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当前位置：客车人才首页 >> 人才新闻
人才新闻
2013年最佳雇主评选：奇瑞万达客车
2013年最佳雇主评选：...
2013年最佳雇主评选：亚星客车
2013年最佳雇主评选：...
2013年最佳雇主评选：西沃客车
2013年最佳雇主评选：...
· 中国汽修行业面临人才荒 维修员工紧缺
<07-13>
· 国税总局：月薪4545元以下不用缴个税 并非3500
<07-12>
· 中国汽车人才现状：拆东墙补西墙
<07-12>
· 自主品牌企业最需要的还是人才
<07-11>
· 酉阳完成机动车维修行业人才资源调查统计
<07-11>
· 国内车企频频海外揽才
<07-06>
· 嘉定宜业环境吸引万余海归人才
<07-06>
· 青岛市总工会举办2011城市公交客车节油技能大赛
<06-29>
· 产品线拓宽　商用车企专业人才缺口大
<06-28>
· 造物先育人　丰田积极致力于培养中国汽车维修优...
<06-28>
· 个税修正案今起二审 工薪阶层减税力度再加大
<06-27>
· 一汽集团多个高层职位“虚位以待”
<06-24>
· 人才核聚变：“长安人”是如何练就的？
<06-23>
· 车企欲从人才流动上寻增长突破
<06-21>
· 沃尔沃中国急速扩张 车企人才争夺战一触即发
<06-21>
· 缺少激励机制等多因素致汽车人才争夺加剧
<06-21>
· 评论：人才流动很正常 车企高管流动须谨慎
<06-20>
· 许敏：汽车人才缺乏将成产业发展瓶颈
<06-20>
· 全国人大:85%公众不赞成个税3000元起征
<06-16>
· 薪资成人才战武器 A股上市车企激励方案难行
<06-16>
· 广汽客车车身科曾健忠荣获"技术创新能手"奖
<06-15>
· 车企人士谈汽车人才培养
<06-13>
· 北汽高级技校根据市场需求培养技能人才
<06-13>
· 助推车企上升　实施高效人才战略意义重大
<06-13>
· 个税法草案或再审 改革应凸显调节收入差距作用
<06-10>
· A股车企高管薪酬大起底 竟无关利润
<06-09>
· 滕铁骑或升任一汽总经理
<06-09>
· 欧洲汽车工程师协会来华汽车人才研究会考察
<06-09>
· 汽车人才“挖角”乱象析
<06-07>
· 五月中国汽车行业高端人才换位频繁
<06-02>
· 东风日产“内育外引”创新人才战略
<06-01>
· “相对过剩”的怪圈 奇缺的二手车评估人才
<06-01>
· 个税调整征求意见结束 23万条民意创历史之最
<05-31>
· 中国车企德国“猎”员工整合外来人才成未来重点
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· 高层频动凸显市场调整威力
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· 金华召开机动车维修人才培养工作研讨会
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· 上海市公交行业职工技能大赛启动
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· 一周内四大高管换职 车企高管变动频繁
<05-23>
· 吸引高素质人才 成车企竞争关键
<05-19>
· 公交公司多项举措提升职工幸福指数
<05-19>
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