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当前位置:客车人才首页 >> 人才新闻
· 2011中国汽车人才发展论坛在北京隆重召开
<10-28>
· 车联网大会:加快物联网人才培养步伐刻不容缓
<10-24>
· 奇瑞汽车第七届服务技能竞赛完美收官
<10-21>
· 从大学生营销创意大赛 看现代汽车青年人才培养
<10-20>
· 为民族汽车工业培养更多技能人才
<10-17>
· 德国车企牵手我国高职院校共同培养人才
<10-17>
· 21世纪,最缺神马人才?当属技术人才
<10-14>
· 观点:专业人才缺乏制约整体服务水平提升
<10-14>
· 中德专家培训汽修人才
<10-13>
· 福田汽车:行业增长放缓一线员工加薪
<10-11>
· 我国创新人才极度缺失 汽车行业在呼唤乔布斯
<10-11>
· 二手车评估人才缺口可能超过15万人
<10-10>
· [有奖]2011年度客车行业薪酬及流动性调研
<09-29>
· 中国制造业人才缺口大 汽车研发工程师最紧俏
<09-21>
· 北京交院联手企业共育汽车后市场人才
<09-19>
· 长安汽车打造人才高地 携精英学子圆民族汽车梦
<09-13>
· 沃尔沃与清华同济开展全球人才战略合作
<09-08>
· 人才需求高位徘徊 汽车行业掀起人才“抢购潮”
<09-02>
· 汽车实干型人才走红 流动呈三大走势
<09-01>
· 新个税法等法律法规今施行 6000万人将不缴个税
<09-01>
· 全国6000万人明起免缴个人所得税
<08-31>
· 未来三年汽车营销人才缺口80万
<08-30>
· 北京联合大学与北汽集团合作培养汽车人才
<08-23>
· 吉利斥资千万首创自主车企售后人才培养新机制
<08-19>
· 发展迅速与人才短缺 考验大众2018战略
<08-18>
· 二手车评估人才缺口可能超过15万人
<08-12>
· 汽车零部件行业面临人才“困局”
<08-09>
· 汽车业高端人才流动 本土实干型走红
<08-09>
· 自主品牌高管频变动 车企拿什么留住人才
<08-05>
· GMTC开创车企售后技术人才培养机制的先河
<08-03>
· “引进来”与“走出去”并举 长安汽车打造高端人...
<08-02>
· 乘汽车产业振兴东风 做千金难求汽修人才
<08-01>
· 东风乘用车人事调整 柳玉春主管销售业务
<08-01>
· 汽车零部件厂商面临人才“困局”
<08-01>
· “广西汽车产业人才小高地”落户广西柳州汽车城
<07-28>
· 人才短缺成中国汽车产业发展瓶颈
<07-28>
· 福田副总经理张夕勇将调任北汽副总经理
<07-26>
· 汽车4S人才紧俏 万通首创解决之道
<07-22>
· 江苏大学博导:车企战略超前造成人才缺口
<07-19>
· 付于武:国内汽车行业人才缺口一半
<07-13>
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