继7月初人事调整后，7月28日，东风汽车再次宣布了新的人事任命：李春荣出任东风乘用车公司党委书记，兼任副总经理；原东风本田副部长柳玉春出任东风乘用车公司副总经理，主管营销；刘卫东不再兼任党委书记一职。
7月初，东风汽车正式将旗下业务商用车、轻型商用车、自主品牌乘用车以及合资公司进行了梳理，童东城、欧阳洁、刘卫东和周文杰4位集团副总裁分管以上四大板块。
相比东风集团其它业务，东风乘用车总经理刘卫东面临的压力最重：根据统计结果，2010年风神终端零售28188辆，相比入市首年的6个月完成的2.2万辆，仅增长了27%，份额只占东风公司整体汽车销量的1%。
实现自主品牌的突围，成为摆在刘卫东面前的一项重任。东风风神的此番人事调整，也被业内人士解读为风神发力的一个开端：刘卫东将全力负责东风乘用车板块，李春荣任职副总经理兼党委书记，并不再主管营销事物。郑纯凯、余军、于占渤、刘玉春分任副总经理，主要分管人事、制造、发动机、财务等工作。
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7月26日，东风汽车有限公司在北京发布2011-2015年“新中期事业计划”。该公司计划将在中国投资500亿元人民币，年销售汽车量由100万辆扩大到230万辆，销售网络由1400家扩充到2400家。新中期事业计划将投入约30款新车型，其中，“启辰”新车型将在2012年开始销售，通过投产5款车型，到2015年期望年销售约30万辆。在加快培育和发展新能源汽车方面，东风有限将新推出东风日产自主品牌电动汽车“启辰”。
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