进入21世纪，我国迈入汽车产业发展的高速公路。2009年国内汽车销售量达1300多万辆，2010年产销规模突破1800万辆，成为全球最大的汽车生产国与最大的汽车消费市场。但遗憾的是，我国民族汽车产业在发展中，受到诸多因素制约，其中，人才、特别是设计人员和高级技能人才严重不足尤为突出。
记者近日在辽宁丰田金杯技师学院（原中国汽车工业丰田金杯技工培训中心）采访时了解到，作为一所国家级重点职业院校，成立22年来，不仅为汽车产业培养出两万多名优秀中高级技能人才，更因为引进了丰田公司“造车即造人”的理念而受益匪浅。
该学院成立以来获得了丰田公司的无偿捐助，如提供设备、派遣专家赴中国指导教学、接收师生赴日研修、设立奖学金制度等。截至目前，丰田公司对该校进行了21年共七期援助，援助金额累计达1.2亿元人民币。得益于丰田公司和华晨汽车集团的强大支持，目前丰田金杯技师学院不仅师资力量雄厚、专业设置丰富，还拥有非常先进的教学设备，教学仪器设备总值5000万元。除了骄人的硬件，学院的“软件”水平也不断提高。
院长明立军告诉记者：“教学计划与丰田教育模式的融会贯通是学院的得意之笔，也是突出特点。”
金杯学院的学生，一年级是半军事化管理、主要学习理论知识，二年级在实习工厂上课、培养动手能力，三年级下场实习，积累工作经验。此外，在每天早晨都会有一个早礼仪式，学生们集体做俯卧撑，以此培养吃苦耐劳的意志品质。
丰田公司为让学生“掌握一流技能，制造一流汽车”，采取许多措施提高教学质量。其中包括提供《中国集合研修》教材、设立奖学金、派遣丰田教员、开展日中师生交流活动、选派学生和老师赴日进修、引进丰田先进教学模式等等。今年10月，丰田公司将对该校进行第八期援助，重点放在对教师的培养上。
为了保证毕业生的就业率，建校以来，丰田金杯技师学院一直坚持学历教育与技能培养并举、学历证书与职业资格证书并重的办学模式，让学生毕业实现学历、技能“双丰收”，从而提高毕业生就业竞争力。
金杯学院坚持“职业教育即是就业教育”。从学生一进入校门就应该开始为他们未来的职业定位打基础，无论是学习课程内容还是实践活动都应与日后的工作相接轨。今天的学习是为明天的就业铺路，明立军院长的理念是，教会学生“从进校门就开始思考如何走出校门”。
由于职业院校普遍招收的是一些上不了好高中的学生，这些学生的家庭大多是弱势群体或是单亲家庭，学院进行了有针对性的培养规划与管理方法。教会学生从小事抓起、细节决定成败的道理，加强学生的行为规范，注重行为养成。注重学生的职业规划，在校学习第二年，就要求学生对自己的未来发展进行设计与规划。在学生即将毕业时，学院开始进行就业指导，让学生了解社会与企业需求什么、学生如何正确自我定位、进入到企业后如何成功转换角色成为优秀的企业员工，等等。
独具特色的校企合作办学模式，以及学历技能并重的教育理念，使得丰田金杯技师学院多年来保持着接近100%的就业率。多年来，学院为汽车制造业和装备制造业培养了大批优秀高技能人才，其中有高级技师、工程师以及企业管理者。该校学生曾代表辽宁省参加全国比赛，在历届国家技能大赛中屡获殊荣，多人多次荣获金银奖、优秀奖、雏鹰奖。
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