中国制造业人才缺口大
十多年前，中国媒体所关注的是，国际化的企业如何走进中国。但今天，我们看到的不仅是中国企业走向全球这样的趋势，而且还看到了中国的企业“正在”走向海外。不过，随着人口老龄化问题日益严重，以及未来制造业的高技术化趋势，不仅仅是中国，包括美国制造业在内，都面临一个非常关键的问题——人才短缺。
尽管尚没有权威统计数字出炉，但据预测，2010年中国工程机械行业的全部收入可能达到4000亿元。不过近年来，实业企业的营商环境却有恶化趋势，尤其是实业企业的融资成本高企，研发、生产制造本身的成本也居高不下，原本被认为是最为黄金时期的“走出去”机遇，隐约遮蔽上了一层阴霾。
点评：就像中国制造业亟需创新能力和技术一样，中国人才之所以面临瓶颈，也与传统制度在一定程度上并未发挥出新人的创造力有直接关系。
汽车类研发工程师最紧俏
近年来，汽车行业对人才的整体需求很大，招聘已不分淡旺季，常年有空缺岗位。之所以有如此大的人才需求，是因为一些汽车厂商一致看好中国市场潜力，纷纷在中国各地合资建厂，外资或民营汽车公司纷纷组建研发机构，各家公司积极进行新能源汽车的扩容研发，这些都产生了对汽车研发人才、以及制造厂一线技术产业工人的大量需求。
据某汽车公司HR表示，目前行业内紧缺的人才集中在核心零部件、动力、变速器、发动机、电机电控，以及新能源这几方面。一般毕业生担任助理工程师，就能拿到六七千元的薪水，工作两年以上的工程师，年薪在12万元以上。工作8年以上的资深工程师或者主任工程师，大多年薪超过20万元。而新能源汽车由于研发人才更加稀缺，同级别的岗位薪水要比普通汽车高出20%左右。
点评：相比其他行业，汽车企业工程师级别的薪水有一定优势。然而，一线产业工人和经理级以上的中高级管理者的薪水却优势不明显。
相关阅读
