“目前的汽车人才教育能满足企业的一般用人需求，但如果企业要实施新能源汽车等‘超前’战略，就存在巨大的人才缺口”，在“VTI 2011（先进车辆与集成技术国际论坛）”上，江苏大学汽车与交通工程学院副院长、博导江浩斌表示。
“目前的现状是，找投资很容易，找相关人才则很难”，江浩斌如此评点目前的汽车产业人才需求现状。
江解释，核心技术的研发、企业管理最终都会落实到对人才的需求上，而目前的高校教育仅能满足企业的一般需求，“目前的高校汽车人才教育一般都实行‘3+1’模式，前三年学校教育，后一年在企业实习、做毕业设计等，满足企业的一般需求完全没问题”。
但如车企争相跟进的“新能源”战略上，江浩斌表示，高校很难把握汽车行业的发展节奏，前瞻性的技术研究也相对欠缺，因此在这一领域存在巨大的人才缺口。
江浩斌还认为，除新型技术人才欠缺外，汽车行业中的管理人才也极为欠缺，这是今年以来各汽车企业互挖墙角、高管跳槽频繁的主要原因。
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