上海大众公司公共传播部王范杰：“汽车专业类学生往往缺乏实际操作经验，同时对于企业文化不够了解”。
新进员工一般比较年轻且充满激情，但缺少实际工作的经验；汽车专业类的学生往往缺乏实际操作的经验，同时对于企业的文化不够了解。为此，上海大众通过多种渠道，在校园内寻找潜在的合适人才，并以多种不同的形式帮助他们提升，以尽快适应毕业之后的工作状态。
江淮汽车股份有限公司人力资源部部长徐春林：“新进的高校毕业生普遍存在专业知识老化、急功近利等缺点”。
新进公司的大学毕业生普遍具有沟通能力强、个人爱好特长丰富这两个优点，但是也普遍存在专业知识老化、急功近利等缺点。建议在校大学生一是应该加强汽车前沿知识的学习，二是加强外语的学习，三是在校大学生应该加强团队协作能力的培养。
长城汽车人力资源部相关人士：“我们希望更多的汽车专业类学生向‘四有’人才发展”。
近几年引进的应届毕业生在进入公司之初，普遍存在着实践动手能力较差的不足，但是新员工年轻有活力，具有丰富的理论知识，学习能力、创新能力较强。
随着企业的飞速发展，我们现在需要更多的高技术、高技能和高管理人员。我们希望更多的汽车专业类学生向“四有”人才发展：有激情、思路开阔，善于反省和总结；有快速学习能力和善于团队协作；有良好的沟通能力和责任感，敢于挑战；有扎实的专业知识和健康的心理素质。同时，为了推动中国汽车产业不断走向世界，希望各院校有针对性地提升在校学生汽车英语及汽车标准的实用能力。
丰田中国公关宣传部企业公关课课长牛煜：“在校大学生应加强外语学习”作为日本丰田公司在中国的总领办事机构，丰田中国主要还是从国内的高校引进人才，目前缺口较大的是经营管理、市场营销、经销商管理、售后服务等方面的人才，其中售后服务类的人才需要有相关的汽车专业知识。
作为一家日资企业，丰田中国希望汽车专业类的人才在校期间加强外语的学习，有志到日本车企工作的学生尤其应加强日语的学习，这对日后工作是非常有帮助的。
丰田中国向来十分重视“人的作用”，主张让员工在工作中成长，通过实践来提高能力。丰田中国不同于一般日资企业论资排辈的做法，而是更加看重个人能力，积极提拔有能力的人。
北汽集团相关人士：“大力推进海外人才引进”不久前，北汽集团远赴德国举行的“求贤大会”，吸引了来自汽车、机械、材料等领域的340多名专业人才前来应聘。其中，现场就有140多人达成了意向，39名国际精英人才被邀请加入北汽。
按照规划，到2015年，北汽年平均在岗员工将突破12万人，相比2009年增长184%；其中，经营管理人才、专业技术人才、高级技能人才总量比2009年增长237%，专业人才资源占员工总量的比重从2009年的34%提高到50%。
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