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· 中国汽研聘利益方高管任独董 隐现任职怪圈 <08-22>
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· 欧宝拟本周签署协议 削减德国两工厂工人工时 <08-22>
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· 新车+人才 东风日产百万计划再添利器 <08-21>
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· 现代拟转聘3000名外包工为正式员工 <08-21>
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· 玛鲁蒂铃木因暴动事件解雇500名员工 <08-21>
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· 汽车行业薪酬上涨的背后：产能扩张 <08-20>
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· 一汽-大众再度荣膺“中国最佳雇主汽车行业第一名” <08-20>
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· 塔塔汽车任命前通用印度CEO为总经理 <08-20>
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· 标致雪铁龙关闭工厂受挫 疲于应对产能过剩 <08-20>
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· 开创校企合作新模式 一汽大众人力资源体系再发力 <08-17>
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· 通用退休员工希望得到公司公平待遇 <08-17>
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· 现代汽车联盟工会与现代谈判 要求停止夜班 <08-17>
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· 欧宝与工会协商 拟削减工人工作时间 <08-17>
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· 不比北上广 南海非常缺人才 <08-16>
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· 马德骥请辞 奇瑞再现高层人事调整 <08-16>
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· 尹同跃亲自操刀销售 奇瑞产品品牌将进一步精简 <08-16>
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· 研发人才是车企长期竞争力关键 <08-16>
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· 人才难寻 汽车用品企业如何才能留住人才 <08-16>
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· 夏治冰“被离职” 奇瑞汽车否认其将加盟 <08-15>
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· 2012年7月海外车企人事变动盘点 <08-15>
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· 菲斯科聘"沃蓝达之父"为新CEO 更换中国区负责人 <08-15>
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· 通用汽车韩国公司与工会达成涨薪协议 <08-15>
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· 菲亚特与Fiom工会发生纠纷 等待法庭最终裁决 <08-15>
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· 陈悦跳槽本田中国 出任讴歌事业部副部长 <08-14>
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· 雷诺三星推行自愿离职计划 80%员工面临被裁威胁 <08-14>
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· 高卫民加盟北汽幕后 中方技术派寻找话语权 <08-10>
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· 奇瑞汽车人事巨震：马德骥离职 夏治冰有望加盟 <08-10>
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· 刘淳玮：回归长安福特 <08-10>
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· 继张晓军调离 一汽大众奥迪再调离两位副总 <08-09>
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· 刘淳玮上任长安福特销售老总 <08-08>
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· 丰田任命新任雷克萨斯欧洲区域副总裁 <08-08>
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· 现代汽车韩国工厂将再度罢工六天 <08-08>
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· 过去一周国内车企人事变动回顾 <08-07>
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· 刘淳玮重返长安福特担任销售公司总经理 <08-07>
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· 钣金工也能敲出世界500强 <08-07>
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· 沃尔沃汽车否认CEO将转投通用欧宝 <08-07>
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· 徐和谊继续挖角上汽 欲借模式打造北京牌 <08-06>
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· “苹果”模式引争议 观致曝光高管团队 <08-06>
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· 中国汽车服务业需要简单的模式更需要人才 <08-06>
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· 中国汽车设计亟待提升 本土人才依然是关键 <08-03>
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