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人才新闻
2014年最佳雇主评选:...
2014年最佳雇主评选:...
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中国汽研聘利益方高管任独董 隐现任职怪圈
<08-22>
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欧宝拟本周签署协议 削减德国两工厂工人工时
<08-22>
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新车+人才 东风日产百万计划再添利器
<08-21>
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现代拟转聘3000名外包工为正式员工
<08-21>
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玛鲁蒂铃木因暴动事件解雇500名员工
<08-21>
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汽车行业薪酬上涨的背后:产能扩张
<08-20>
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一汽-大众再度荣膺“中国最佳雇主汽车行业第一名”
<08-20>
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塔塔汽车任命前通用印度CEO为总经理
<08-20>
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标致雪铁龙关闭工厂受挫 疲于应对产能过剩
<08-20>
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开创校企合作新模式 一汽大众人力资源体系再发力
<08-17>
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通用退休员工希望得到公司公平待遇
<08-17>
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现代汽车联盟工会与现代谈判 要求停止夜班
<08-17>
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欧宝与工会协商 拟削减工人工作时间
<08-17>
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不比北上广 南海非常缺人才
<08-16>
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马德骥请辞 奇瑞再现高层人事调整
<08-16>
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尹同跃亲自操刀销售 奇瑞产品品牌将进一步精简
<08-16>
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研发人才是车企长期竞争力关键
<08-16>
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人才难寻 汽车用品企业如何才能留住人才
<08-16>
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夏治冰“被离职” 奇瑞汽车否认其将加盟
<08-15>
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2012年7月海外车企人事变动盘点
<08-15>
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菲斯科聘"沃蓝达之父"为新CEO 更换中国区负责人
<08-15>
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通用汽车韩国公司与工会达成涨薪协议
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菲亚特与Fiom工会发生纠纷 等待法庭最终裁决
<08-15>
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陈悦跳槽本田中国 出任讴歌事业部副部长
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雷诺三星推行自愿离职计划 80%员工面临被裁威胁
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高卫民加盟北汽幕后 中方技术派寻找话语权
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奇瑞汽车人事巨震:马德骥离职 夏治冰有望加盟
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刘淳玮:回归长安福特
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继张晓军调离 一汽大众奥迪再调离两位副总
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中国汽车服务业需要简单的模式更需要人才
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中国汽车设计亟待提升 本土人才依然是关键
<08-03>
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