综合外电报道，雷诺三星8月10日宣布将推行自愿离职计划，总裁员人数或将上千，公司80%的员工都可能受到裁员计划影响。
80%员工面临被裁阴影
法新社报道称，雷诺三星位于韩国釜山市的工厂将实施自愿离职计划。雷诺三星一名女发言人表示：“本次自愿离职计划面向雷诺三星汽车公司所有的正式员工，除了研发部门和设计部门的1,000名员工之外。在自愿的基础上，根据工龄资历，离职员工最多可获得两年薪资买断补偿。”
该发言人指出，到2011年底，雷诺三星员工总数为5,667人。这意味着接近4,700名员工可能成为被裁撤的对象，该自愿离职计划所涉及的员工数量占据工厂员工总数的80%。
路透社则指出，可能受自愿离职计划影响的员工为4,500人，实际裁员总数将“成百上千”。
雷诺另一发言人向道琼斯通讯社表示，自愿离职的员工在离开公司之后的两年内还可继续领取薪资；公司还将向这些员工发放离职补贴并帮助员工再就业，同时为员工子女支付学费。
雷诺三星颓势日增
在韩国现代汽车和起亚汽车的竞争压力作用下，雷诺三星销量迅速下滑。仅在2012年上半年，雷诺三星销量同比骤跌33%。雷诺三星今年累计总销量为8.3万辆。按照正常开工率，2012年釜山工厂将生产18万辆汽车，其中包括雷诺品牌、雷诺三星品牌以及日产品牌车型。但该工厂实际的年产能为30万辆，开工率只有60%。
为此，雷诺-日产联盟7月20日宣布，日产汽车将旗下Rogue SUV（北美版逍客）转包给雷诺三星釜山工厂生产，以提高该工厂的产能利用率，并充分应用美韩自由贸易带来的成本竞争力。
雷诺-日产将向雷诺三星韩国工厂投资1.6亿美元，从2014年开始雷诺三星韩国工厂将年产80,000辆日产Rogue跨界SUV，并出口到美国市场。Rogue在美国是日产旗下仅次于Altima（北美版天籁）的第二畅销车型。在雷诺三星工厂投产后，该车原先在日产美国田纳西工厂的生产工作仍将继续。
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