团队选手
一、活动背景
二、活动内容
三、活动日程
四、奖项设立及奖励办法
五、参选途径

2000000公里无大修!("耐用之星"选手白小波)
省心的车=好车(("耐用之星"选手李强)
港澳客人出行的首选车(("耐用之星"选手夏秉衡)
上海第一辆宇通车("耐用之星"选手张女士)
四条秘笈,成就“耐用王”("耐用之星"选手朱新文)
宇通相伴幸福路("耐用之星"选手孙先生)
选择宇通 无怨无悔!(福建省运输总公司)
耐用导向引导中国客车走向国际品质(中国汽车报系列报道六)
车主:耐用客车是"军功章"的另一半(中国汽车报系列报道五)
宇通与客户携手共探双赢路(中国汽车报系列报道四)
五大"耐用"方法论--宇通用户畅谈"耐用"车经(中国汽车报系列报道三)
耐用客车卓越品质 多重保障耐用是"金"-宇通采用行业最优、最先进的生产资料(中国汽车报系列报道二)
耐用客车 打造客运赢利全新模式(中国汽车报系列报道一)
用户眼里的耐用客车(中国交通报系列报道六)
"耐用"就是共创辉煌(中国交通报系列报道五)
客车用户的耐用心经(中国交通报系列报道四)
宇通客车耐用大揭密之二(中国交通报系列报道三)
探究宇通客车耐用的秘密(中国交通报系列报道二)
CATIA:客车科技进入全新时代(中国交通报系列报道一)
 
徐东裕耐用体验

  车主姓名: 徐东裕

  车辆型号:ZK6115HW

  车辆购买时间:2002年

  线路:杭州—九江

  行驶里程:实际100万公里

  单程里程:600公里

  形式:每天行驶1个单趟

  我经营的是杭州到九江线路,线路里程近600公里,并且相当多的路段为山路,路况较差。在这样复杂的道路情况下,宇通车显现出了非常可靠、耐用的特性。尤其是在春运期间,车子最多一天行驶1200公里,连续40天高负荷运转,车辆运行情况完全正常,在运输高峰期满足了市场需要,保证了运营高效率。

  车辆本身那些性能保证了耐用?

宇通车在车身方面的优势远高于其他厂家,在设计技术方面,宇通是身份领先的,骨架结构十分合理;另外,选材也非常结实,我们车辆运行的线路不是太好,有山路,还有几段坑洼路面,而且有时候行李仓里还要装上几吨的海鲜,但是直到现在,我们的车身没有出现任何问题。我们的车曾经在盘山路上与拉小轿车的大拖车发生擦碰,车玻璃被挤坏了3块,全落在乘客的铺位上,但幸好车身骨架没有发生变形,没有发生伤亡事故,乘客是有惊无险

  我们车辆的悬挂系统也很好,在山路上行驶,多处有坑洼路面和弯道,但车辆还是比较平稳。

  整个底盘的设计比较规矩,与其他厂家的底盘对比,宇通的底盘设计比较紧凑,结构也比较合理,所以在使用过程中还是比较可靠的。

  转向系统可靠。山路多转弯,急转时,车身也仍然很平稳,相比其他车就会感觉到很飘。

  行李仓结实耐用,钢板质量好。经常装运水货,重达4吨,行李仓防水防锈。

  日常维护保养规范?

  管理严格,每次发车前进行门检,上地沟检查一下方向器,对发动机、机油、水箱、轮胎等厉行全面的检查

  利用车站便利条件,隔天洗一次车,更利于保持车辆外观整洁。

  方向系统等一旦出现故障,整个转向系全部更换,彻底消除故障、隐患。

  一般情况下发动机一天检查三次:发车前,中途停车,到站后,以便及时发现问题,排除可能出现的隐患。

  每到九江站,上地沟进行较为彻底的检查

  正确的驾驶操作习惯?

  发车启动时,禁止3、4档高档起步,易伤车。

  限制超速行驶,控制在100公里以内,确保安全、平稳驾驶。

  开车时刻关注、控制水箱水温,发现水温一旦偏高或车辆处于爬坡状态,关闭空调,直至恢复正常稳定状态,避免发动机开锅损伤车辆。

  油品选用规范?

  通过对比使用,米其林轮胎可以使用半年,而双钱仅能使用一个半月.所以今后就固定选用米其林轮胎。

  加机油的时候同时加入抗磨剂

  维护保养知识?

  平时每个月检查一次刹车片、轮毂、轴承、灯光等,进行二级保养
  每周打一次黄油,在下雨天等特殊气况后会随时打。
  1.5万公里更换一次机油,进行一次二级维护

  质量保修知识?

  严格按照公司要求的新车报到和强制保养进行

 

“耐用之星”参选信息(用户信息登记表)
姓名 先生 女士
身份证号码
所在城市
联系地址
联系电话
单位/运输公司
应用领域 客运 公交 旅游及其他
宇通车型及工号
运营线路
行驶主要路况
维修及使用状况
购车时间
已使用年限
已行驶里程

 

 

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