团队选手
一、活动背景
二、活动内容
三、活动日程
四、奖项设立及奖励办法
五、参选途径

2000000公里无大修!("耐用之星"选手白小波)
省心的车=好车(("耐用之星"选手李强)
港澳客人出行的首选车(("耐用之星"选手夏秉衡)
上海第一辆宇通车("耐用之星"选手张女士)
四条秘笈,成就“耐用王”("耐用之星"选手朱新文)
宇通相伴幸福路("耐用之星"选手孙先生)
选择宇通 无怨无悔!(福建省运输总公司)
耐用导向引导中国客车走向国际品质(中国汽车报系列报道六)
车主:耐用客车是"军功章"的另一半(中国汽车报系列报道五)
宇通与客户携手共探双赢路(中国汽车报系列报道四)
五大"耐用"方法论--宇通用户畅谈"耐用"车经(中国汽车报系列报道三)
耐用客车卓越品质 多重保障耐用是"金"-宇通采用行业最优、最先进的生产资料(中国汽车报系列报道二)
耐用客车 打造客运赢利全新模式(中国汽车报系列报道一)
用户眼里的耐用客车(中国交通报系列报道六)
"耐用"就是共创辉煌(中国交通报系列报道五)
客车用户的耐用心经(中国交通报系列报道四)
宇通客车耐用大揭密之二(中国交通报系列报道三)
探究宇通客车耐用的秘密(中国交通报系列报道二)
CATIA:客车科技进入全新时代(中国交通报系列报道一)
 
娄雪良耐用体验

  车主姓名:娄雪良

  车辆型号:ZK6790H

  车辆购买时间:2004年

  行驶里程:15万公里

  单程里程:80公里

  每天形式行驶5个单趟

  以前使用其他车型的时候,不到2年,车身的部分位置就已经被腐蚀透了,所以2004年3月份再准备买车时,就十分注意车身的防腐性能,听朋友介绍,购买了3台宇通车后,发现除了防腐性能外,其他性能也表现地十分优秀,所以7月份又购买了2台,9月份有购买了2台,在使用过程中真切地体会到了宇通车的特点,的确非常耐用

  车辆本身那些性能保证了耐用?

  宇通车采用的是车身整体磷化,在防腐性能方面表现地十分优秀,与其他厂家部件磷化的车不同,宇通是整个车身浸在磷化的池子里,最容易腐蚀的焊缝也不容易腐蚀。

  听说,宇通整车都是采用的宝钢的蒙皮,不象其他的一些采用玻璃钢的车子,在连接处容易被腐蚀,并且安全性能也比玻璃钢的要高,仓门采用的是铝板的,可以说整个车都是真材实料。

  宇通车在车厢的密封性能上也表现地十分优秀,这条线路上也经常会遇到大暴雨,以前使用的车辆经常会出现窗户漏雨的现象。但宇通车的窗框要比其他的车高一些,玻璃和窗框结合地更加紧密。所以即便我们的车是推拉窗的,但是密封性依然很优秀

  虽然我们的是经济型的车,但是也配有ABS,整个刹车系统还是十分可靠的
由于我们的车辆是在省道上运行,并且多处有坑洼路面,但是我的车辆的减振性能非常好,行驶非常平稳,并且整个悬挂系统非常可靠、耐用,在这样的路面上行驶,从未出现过板簧断裂等问题

  我们的车辆应该可以说是可以应付各种复杂的气候条件的,例如由于我们的车辆装有油暖,再加上发动机循环水取暖,在去年那么冷的冬天,其他的好多车都出现了发动不了的情况,但是,我的车从来没有因为此停过班

  日常维护保养规范?
  由于车站管理的比较严格,每天需要上地沟检查一下方向系,并且出门的时候一定要通过所有的厉行检查

  发车前首先要检查灯光、轮胎、机油、水

  平时每个月检查一次电瓶液,夏天要半个月检查一次,冬天检查间隔的时间可以长一些

  正确的驾驶操作习惯?
  驾驶主要靠司机自己来掌握,我们一般要求他们不能超速,在这条线路上,我们要求车速不能超过80公里

  油品选用规范?

  柴油一般只在定点的加油站

  机油采用美孚130的机油

  柴油滤芯采用豹王

  维护保养知识?

  一个月进行一次1级维护,打一边黄油,并进行一次比较彻底的检查

  2万公里更换一次机油,并同时更换机油滤芯

  半年更换一次柴油滤芯

  半个月将两套空滤对调一下,然后将换下来的滤芯进行吹晒,从而防止灰尘进入机体,减轻对发动机的磨损

  质量保修知识?

  严格按照宇通要求的新车报到和强制保养进行

  车辆从未进行过任何改装

  对宇通的售后服务,我们也是比较满意的,服务比较主动,例如我们的倒车镜曾经出现松动,当时跟售后服务联系后,立即就有配套厂家的人员来检查,并进行更换

“耐用之星”参选信息(用户信息登记表)
姓名 先生 女士
身份证号码
所在城市
联系地址
联系电话
单位/运输公司
应用领域 客运 公交 旅游及其他
宇通车型及工号
运营线路
行驶主要路况
维修及使用状况
购车时间
已使用年限
已行驶里程

 

 

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