2000000公里无大修!("耐用之星"选手白小波)
省心的车=好车(("耐用之星"选手李强)
港澳客人出行的首选车(("耐用之星"选手夏秉衡)
上海第一辆宇通车("耐用之星"选手张女士)
四条秘笈,成就“耐用王”("耐用之星"选手朱新文)
宇通相伴幸福路("耐用之星"选手孙先生)
选择宇通 无怨无悔!(福建省运输总公司)
耐用导向引导中国客车走向国际品质(中国汽车报系列报道六)
车主:耐用客车是"军功章"的另一半(中国汽车报系列报道五)
宇通与客户携手共探双赢路(中国汽车报系列报道四)
五大"耐用"方法论--宇通用户畅谈"耐用"车经(中国汽车报系列报道三)
耐用客车卓越品质 多重保障耐用是"金"-宇通采用行业最优、最先进的生产资料(中国汽车报系列报道二)
耐用客车 打造客运赢利全新模式(中国汽车报系列报道一)
用户眼里的耐用客车(中国交通报系列报道六)
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客车用户的耐用心经(中国交通报系列报道四)
宇通客车耐用大揭密之二(中国交通报系列报道三)
探究宇通客车耐用的秘密(中国交通报系列报道二)
CATIA:客车科技进入全新时代(中国交通报系列报道一)
 
2000000公里无大修!
 
  对于每一位从事客运的人来说,看到上面的这个数字的第一反应几乎都是:不可能做到! 因为2000000公里相当于绕地球40圈!然而在"宇通寻找耐用之星"泉州站评选活动的现场,这个几乎相当于天文数字的公里数却从一位宇通车用户的口中清晰地讲出。难怪此言一出,四座皆惊,甚至在台下参加会议的客户中引起了一个小小的骚动。车主表示,从2000年底将这台ZK6122HWR型车购回后至今,该车从未发生过抛锚事件。车的主要零部件比如发动机、变速箱、离合器等,除了正常的磨损和维修保养外,从未进行过大的修理,使用状况良好。创造这一奇迹般行车纪录的是泉州汽车运输总公司安溪公司的白小波。

  当我们直接了当地问白先生是什么原因使他的车子创造如此好的行车纪录的时候,他的回答也非常干脆:"当然还是你们宇通的车子造得好!"据白先生介绍,他所运营的线路路况较好,大部分是高速路和国道,但是由于安溪是著名的乌龙茶产地,因此乘客来往做茶叶生意的人很多,每位乘客都带有一定数量的货品,所以对车的行李舱要求非常高,要求载货量大,并且不影响行驶速度。而这台宇通车就正符合了他的要求,行李舱比当时同类型、同档次的车的行李仓大3个立方,在茶叶上市的季节,每一趟光拉茶叶就比其他的车多拉15箱,多赚1000元,经济效益显而易见。并且由于这台车车身轻便,乘坐舒适,在多搭载货物的同时,载客率不但没有下降,反而有所上升。并且这辆车油耗非常低,车辆上座率满员和行李仓装满货物的百公里油耗与其他车型空载时几乎相差无几,在油价高涨的今天,这样的油耗显得尤为珍贵。因此,仅仅在短短一年中,白先生就收回了所有的成本,这台车成了白先生有力的赚钱工具。车辆创造了良好的经济效益,因此在对车的保养上,白先生也格外细心,每次都到安溪公司指定的修理厂进行例检及保养。这样既可以保证修理厂对车况了如指掌,也保证了维修的品质。其他例如每次出车前对车进行例行检查,严格按照驾驶操作要求进行操作等基本行驶原则,白先生都照做不误,使车辆始终能够保持最佳的运营状态,延长车的使用寿命,使车更耐用。

  在参加此次耐用之星评选活动之前,白先生的这台车都已经是明星车了,对于这辆车的卓越性能,大家有口皆碑。宇通车出色的耐用性能让白先生甚至只知宇通,不知其他。因为在被问到是否还会再买宇通车的时候,白先生说:"当然会再买宇通车了,这么好的车子,又赚钱又好用,其他的车比不上了!"

  在最后的投票选举中,白先生的参选车以绝对优势的票数得到了"耐用之星"的称号,应该也算是众望所归了。在被主持人要求用一句话概括发言的时候,白先生说�"我要感谢安溪公司的领导推荐给我买这款宇通车,感谢安溪汽车维修厂,当然最感激的是宇通制造出这么好的产品,谢谢宇通!"

  好的产品是市场运营的基石,只有最基础的保障,才能保证利润的大厦越积越高,才会有更多的奇迹发生。

 


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