团队选手
一、活动背景
二、活动内容
三、活动日程
四、奖项设立及奖励办法
五、参选途径

2000000公里无大修!("耐用之星"选手白小波)
省心的车=好车(("耐用之星"选手李强)
港澳客人出行的首选车(("耐用之星"选手夏秉衡)
上海第一辆宇通车("耐用之星"选手张女士)
四条秘笈,成就“耐用王”("耐用之星"选手朱新文)
宇通相伴幸福路("耐用之星"选手孙先生)
选择宇通 无怨无悔!(福建省运输总公司)
耐用导向引导中国客车走向国际品质(中国汽车报系列报道六)
车主:耐用客车是"军功章"的另一半(中国汽车报系列报道五)
宇通与客户携手共探双赢路(中国汽车报系列报道四)
五大"耐用"方法论--宇通用户畅谈"耐用"车经(中国汽车报系列报道三)
耐用客车卓越品质 多重保障耐用是"金"-宇通采用行业最优、最先进的生产资料(中国汽车报系列报道二)
耐用客车 打造客运赢利全新模式(中国汽车报系列报道一)
用户眼里的耐用客车(中国交通报系列报道六)
"耐用"就是共创辉煌(中国交通报系列报道五)
客车用户的耐用心经(中国交通报系列报道四)
宇通客车耐用大揭密之二(中国交通报系列报道三)
探究宇通客车耐用的秘密(中国交通报系列报道二)
CATIA:客车科技进入全新时代(中国交通报系列报道一)
 
陈桂秋耐用体验

  车主姓名:陈桂秋

  车辆型号:ZK6118HWA

  车辆购买时间:2004年12月

  线路:台州—郴州

  行驶里程:15万公里

  单程里程:1500公里

  一个月跑15个单趟

  我经营的是台州到郴州线路,行使15万公里,配件还没怎么大修过。最开始接触到宇通车是坐过一次,感觉蛮理想。后来在使用过程中,慢慢发现宇通车耐用,特别是它的外观和内饰,使用这么长时间还和新的一样,没坐过的人还以为是新车,旅客反映也很好。在淡季的时候,我的车还能获利十多万。

  车辆本身那些性能保证了耐用?


  之前由于在宜春坐过一次宇通车,被车辆的外观和内饰吸引,开始关注宇通车,在买车的时候重点考虑,通过其他朋友购买的宇通车辆的使用状况逐步了解认为安全可靠。

  知道宇通的底盘是宇通自己生产的后就更加放心了

  使用过程中体会到骨架好、底盘也稳定

  每趟至少装3吨货(水泵、电机),有时要达到5吨,没有出现过任何问题

  从购买到现在从来没有出现过质量问题

  以前听说宇通车的电路不太好,但是通过使用,没有出现任何问题

  淡季4台车也可以挣十几万

  下雨刹车刹地稳,

  空调系统制冷快,旅客上车要被子

  日常维护保养规范?

  每月要打一次黄油

  每月要上地沟检查一下底盘

  发车前先检查机油、水、轮胎等常规项目

  车辆中途检查轮胎、传动轴、检查后仓体是否有漏油与松动,轮毂是否发热或偏热

  车到站后对底盘件、灯光、轮胎进行检查,为第二天发车作好准备

  正确的驾驶操作习惯?

  由于是超长途线路,所以4台车9个司机,一旦司机不适,立即休息,平时不到4个小时换一次司机决不疲劳驾驶不打手机、不谈话卧铺车尤其注意清洁,每趟换被子、床单,上车的时候喷空气清新剂,到站后做彻底清洁

  油品选用规范?

  机油只用美孚130

  只在固定的加油站加油柴油

  维护保养知识?

  每季度,大概运行5万公里的时候进行一次二级维护

  质量保修知识?

  由于怕装货太多,后桥承重超出负荷,所以在后桥两边各增添一片钢板弹簧,但是在使用过程中还是感觉到对车辆整体的平衡造成影响

“耐用之星”参选信息(用户信息登记表)
姓名 先生 女士
身份证号码
所在城市
联系地址
联系电话
单位/运输公司
应用领域 客运 公交 旅游及其他
宇通车型及工号
运营线路
行驶主要路况
维修及使用状况
购车时间
已使用年限
已行驶里程

 

 

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