李红耐用体验

　　车主姓名:李正峰

　　司机姓名:李红

　　车辆型号:ZK6118HWA

　　车辆购买时间:2003年底

　　行驶里程:35万公里

　　单程里程:780公里

　　我们经营的是上海到徐州的线路,线路总长780公里,因为车辆运行时间长,每班两个司机,另有一个司机轮休.所以应该说我们这台车有三个司机,车辆运营状况这么好,一方面是因为车辆本身的可靠耐用,另一方面是因为我们规范的保养,还有就是我们三个人默契的配合,我们三个人在平时都会就车辆使用的一些注意事项进行交流,比如说挂档的时候怎么操作更顺、刹车应该注意那些事项等等，让我们三个人的操作习惯都尽量接近，以保证车辆在操作方面少出问题

　　车辆本身那些性能保证了耐用？

　　刹车系统比较耐用，刹车性能特别好，由于我们的车辆装的有换速器，时速120公里的时候制动距离仅50米，而且制动平稳

　　减震也不错，遇到坑洼路面时比较平稳，不会颠簸的太厉害，也不会摇摆的太厉害，据我们了解，宇通的钢板跨度比较大，钢板弹簧也比较耐用，旅客也反映乘座比较舒适，并且反映内饰也比较高档

　　这辆车的空调也十分好，我们的空调制冷很快，效果十分显著

　　我们使用的发动机也十分耐用，直到现在，发动机从没有大修过，仅换过一次中冷，其他动比较稳定，而且发动机马力强劲，整车动力充足。象宇通这样的大厂，应该在配件检测方面特别严格

　　暖风的效果也比较明显，即便是冬天也基本不用开油暖，仅靠发动机循环水供暖即可，我想，一方面是因为暖风系统效果好，另一方面整车的密封性能也比较好

　　车辆视野比较开阔，，倒车镜的效果也很好，我们在倒车的时候根本不用看倒车监视器，仅看着两个倒车监视器即可，这些东西都是宇通技术实力的体现

　　方向带助力，操作比较轻便，而且转向系统也比较可靠耐用，另外司机椅也十分舒适，并且在车辆上下颠簸的时候具有减振功能，即安全、又舒适

　　日常维护保养规范？

　　开车前检查轮胎、发电机、皮带、以及机油与水是否正常

　　由于线路里程较长，我们在中途换司机的时候还会再对轮胎、发电机、皮带、机油、水和发动机运转的声音进行检查

　　到达对方车站的时候，车辆会上地沟检查传动、刹车，并且还会检查轮胎磨损以及灯光

3、 正确的驾驶操作习惯？

　　我们在车辆驾驶时一般比较注意对离合器、变速箱的保护,我们几个司机都要求一档起步，不允许高档起步

　　遇到坑洼路面，一定会提前减速，换低档，以低速通过

4、 油品选用规范？

　　机油只用康明斯专用的蓝至尊

　　为了保证油品的质量，柴油只在中国石化的加油站加

　　所有的滤芯我们也只用伏列加，以保证气路和油路的通畅

5、 维护保养知识？

　　每隔1.5万公里进行一次二级维护

　　由于车辆发车班次比较密集,一般3到5天对车辆进行一次清洗

6、 质量保修知识？

　　严格按照宇通要求的新车报到和强制保养进行

　　车辆从未进行过任何改装