北京汽车行业协会李玉衡常务副会长兼秘书长

　　 李玉衡：很荣幸应邀参加今天的活动，宇通公司在全国大客车一方面是方兴未艾，另外一方面又是激烈竞争的一种局面下，率先召开这样的活动，我认为带了一个好头，对于我们北京汽车行业的发展来讲，给我们起了一个表率作用，我们现在正在研究北京的大客车怎么更好的发展，从市政府领导到行业很重视这个问题，宇通公司也是我们北京大客车很好的合作伙伴，无疑对我们研究北京客车发展应该是起了一个很好的促进作用，我们北京客车行业的一个学习考察团刚刚从宇通回来，我们先后到江苏、到上海、到苏州，最后一站我们到郑州宇通，学习考察，宇通公司的很多经验值得我们学习，特别是他们在管理理念、企业文化方面，尤为突出，使我们参观学习团，包括我自己在内，很受启发，也受教育。

　　刚才几位专家从不同的方面，技术方面、监测层面等等，对耐用及这次活动做了很好的讲话，重复的部分不说了。我只是自己的三点体会说一下。

　　不就耐用本身这个名词或者是所涉及的问题，特别是技术层面的问题做更多的说明，我自己的体会是：第一，宇通公司的这次活动方向是对的，理念是对的，是先进的，是宇通公司企业文化的一个核心的组成。我觉得耐用这个提法，老生常谈，但是常谈常新，宇通公司这次搬出耐用，应该说是在新的基点层面上的提出，这次活动的开展，也是体现了宇通公司企业文化的一个发展的层面，也是宇通公司企业自律性的一个活动。我们认为，企业自律性的活动，在当今中国汽车产业中是非常重要的。出现了产业竞争，无休止的降价等等一系列的问题，还有一些不正当的问题，都是来源于企业文化、企业自律性方面的一些东西，所以我们觉得，这次活动的提出及开展，应该说对于我们中国汽车企业的文化和企业自律应该能起一个很好的推进作用。那么，这些活动的开展，应该说政府、行业和用户是关联的，是会得到社会和用户的支持和赞同的。
　　第二点，我认为，这样的活动开展也是很不容易的。大家都喊耐用，都喊可靠，真正怎么样做到，从理念、从内容，具体做法都是很复杂的，它是一个比较复杂的系统工程，刚才各位专家都讲了，从设计、从选型配套，从制造，从服务，从驾驶员的使用，维修保养各个层面，都存在着可靠耐用的问题，究竟怎么样做，量化到什么程度，耐用到什么程度适可而止，我觉得这些问题都值得研究。关键是如何做到耐用，耐用不完全等于可靠性，耐用的含义很广，宇通公司给我们的提纲和刚才虎啸总经理的发言，我觉得从广义上说明了耐用的含义，我觉得是对的。关键是如何能做到，如何能够自律的去要求企业去做。

　　第三点，我相信宇通公司有这个能力，做到自己提出的耐用普及的口号，今天的会实际上他们也是向全国的客车行业的企业发起了一个倡议，我希望我们各个企业能够联合起来，联合攻关、研发，携起手来，能够通过我们一系列的活动，一系列的做法，达到共赢，达到共同发展，这是行业和用户，我们的上帝急需要看到的东西。