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救陕汽于水火

发布时间:2010年10月22日 00:00 作者:张玉浦 葛帮宁 来源:汽车商业评论


    张小虞


    谈重汽分家


    我说,重型汽车绝对不能简单地破产:第一,斯太尔的引进是成功的;第二,国家投资部分资产是优良的;第三,军车不可替代。


    重汽重组时,时任国家经贸委主任的盛华仁的主导思想是下放,在国家经贸委上报给国务院领导的文件里,就写了这样一句话:经国家机械工业局同意,采取分离、重组、下放原则,剩下的部分破产。


    实际上,当时国家经贸委并没有跟国家机械工业局沟通,而机械工业局行业领导也认为,简单的下放解决不了长远发展问题。


    当时国家机械工业局局长是邵奇惠。在机械工业局党组会议上,我做汇报,我汇报的基本思路是分别把济南重汽、陕汽和川汽分别和一汽、东风、上汽重组。不管是把陕汽并给东风,还是把济南重汽归到一汽,或者上汽任意重组一家,不管怎么分,对这三家来讲都会形成产品互补。


    但在当时这几家企业谁都不敢下手。机械工业局党组内部意见也不统一,国家经贸委党组是机械工业局的领导单位。他们也说,算了,就别再追究这个事了(重汽重组)。


    后来邵奇惠和我以个人名义,直接给朱镕基打报告。朱镕基看完后,批示给盛华仁:关于重汽重组下放的方案,由国家计委牵头再议。


    山东省政府本来也想收购,但后来一查账,100多个审计人员查出了80多亿的窟窿。山东省就犹豫了。中央企业工作委员会派了个孙副书记任组长,我是办公室主任。账查出来后,朱镕基问孙:80多个亿能不能建一个新的重型汽车厂?孙来问我,我说可以。国务院总理办公室就定了重型汽车破产。


    我去做孙的工作。我说,重型汽车绝对不能简单地破产。他问,为什么?我说,你跟朱(镕基)总理讲三条:第一,斯太尔的引进是成功的;第二,国家投资部分资产是优良的;第三,军车不可替代。


    孙听后,觉得有道理,去跟朱镕基汇报。朱镕基说,你把张小虞叫来一起谈。


    我们三人在朱镕基办公室里谈。我重申了上面三条理由。朱镕基听着,没吱声。然后,他把秘书叫过去,吩咐了几句。我不知道他讲了些什么,秘书就进去打电话。后来我才知道,他的秘书进去是跟总装备部打电话,问对方:重汽集团生产的军车是不是不可替代?


    从后来事情的发展看,总装备部应该做了肯定回答。朱镕基说,那你们拿个方案。这样方案就变成了分离、重组和破产。盛华仁又加了一条:下放。

 

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