宝马在华的唯一一家合资公司华晨宝马昨日宣布，将利用自筹资金在紧邻西新工厂的新址建设一座新发动机工厂，在未来几年内把在中国的发动机生产能力提升到每年40万台。
按照规划，新发动机厂一期计划于2013年动工、2015年投产。新发动机厂包括铸造车间、机械加工车间（缸体加工、曲轴加工、缸盖加工）和发动机装配车间等生产设施。
今年3月，已投入使用的现有发动机工厂是宝马欧洲之外唯一的发动机工厂。虽然中国政府对零部件产品的本土化率没有明确要求，但加大国产化率是宝马集团在华加大发动机工厂投入的目标之一。
华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官康思远接受《第一财经日报》记者采访时称，目前在中国生产的N20发动机曲轴、凸轮轴、连杆三大部件已经实现了国产，未来缸体、缸盖等部件也会国产。
记者从华晨集团了解到，在新发动机工厂将生产B38和B48发动机（N20换代发动机）。宝马方面并没有透露新建工厂的投资金额，但康思远称，合资企业自有资金完全够用，不需要股东双方再筹资金。
销量的快速增长使得企业经营效益水涨船高。来自华晨集团的数据显示，今年上半年，华晨宝马实现工业产值238亿元，同比增长48%。缴纳税金（不含关税）52.4亿元，同比增长51%。
宝马集团董事德雷格昨日坦言，中国市场对于汽油发动机的需求旺盛，这种强劲的需求已经改变了宝马汽油、柴油发动机的比例，“现在我们生产更多的汽油发动机，因此，在中国建发动机工厂合情合理。”他介绍。
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