为应对汽车产业国际化对人才的需求，日前，长江工程职业技术学院与马来西亚吉隆坡建设大学签订合作协议，双方共同培养汽车应用专业学生。
据介绍，双方将按照“2.5+1.5”模式进行培养，即前两年半在中国学习相关汽车应用专业课程及英语课程，第三学年下半学期和第四学年，在马来西亚继续完成学业，采取全英文教学。毕业合格者不仅能获得国内专科证书，还可以获得马来西亚本科学历证书。
该校有关负责人称，中国已成为汽车大国，目前全球很多发达国家都瞄准中国市场，和中国合资开办汽车制造厂，随着这些蜂拥而至外企的加入，对我国汽车制造等相关人员的语言和知识国际化，提出了更高的要求，也意味着对汽车相关产业高素质人才的需求存在着巨大的潜力。“首次在汽车专业与国外高校联合办学，就是希望能把国外先进的教育理念和前沿的专业知识引进中国，为我国培养实用性、技术性、复合性的汽车制造应用、汽车修理等相关人才。”
武汉汽车人才缺口15万
招聘难？求职难？有多难？这边企业唱罢“招不到人”，那边求职者又感叹“找不到工作”，今春人才市场的汽车行业尤为突出。
近日，第一财经网对武汉汽车行业人才供需的调查发现，汽车行业人才缺口15万，是今春需求最大的行业之一，而汽车人才缺口主要集中在拥有一定程度行业专业经验的中高级管理和技术类岗位。值得一提的是，处在产业链中下游的汽车经销行业因市场格局扩张其岗位人才严重紧缺。
记者从众多招聘网站发现，恒信德龙、康顺汽车、三环汽车等汽车经销企业的招聘岗位数量庞大，从总经理到销售经理、售后经理，从汽车机电工、钣喷工、维修工到销售顾问、服务顾问，都是汽车经销商招聘需求量最大的岗位。
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