福特汽车宣布对高层进行重大调整，两名重量级高管将在4月初退休，而前任美国驻华大使洪博培(Jon Huntsman)将加盟福特，成为董事会成员。福特董事长比尔·福特表示，洪博培的加盟，将会对福特在中国及亚太的发展有积极的作用。
重大人事调整
此次宣布退休的第一位高管为现年63岁的CFO刘易斯·布斯(Lewis Booth)，其职位将由公司副总裁兼主计长鲍勃·尚克斯(Bob Shanks)接替，后者现年59岁。在此之前，作为福特汽车实质上的第二把手，刘易斯·布斯曾被认为是CEO穆拉利的接班人之一。他也是除了穆拉利之外，唯一掌控福特全球运营态势的管理者，倘若穆拉利紧急退休，其可立即接任。在布斯确定引退之后，包括福特亚太及非洲区副总裁韩瑞麒(Joe Hinrichs)在内的几位福特高管都成为了穆拉利继任者的最热人选。第二位将引退的高管为全球产品开发总监德里克·库扎克(Derrick Kuzak)，其现年60岁。后继者为现年47岁的拉兹·奈尔(Raj Nair)，现任福特全球产品开发工程负责人。布斯和库扎克都为福特效力超过30年。2006年穆拉利就任CEO以来，两者全部得到提拔重用，在福特扭转颓势和渡过危机的过程中发挥了重大作用。可以说，这是自2006年艾伦·穆拉利就任福特CEO以来最大规模的人事变动之一。
洪博培“入阁”
现年51岁的洪博培为前任美国驻华大使、两届犹他州州长以及共和党总统参选人。此次被福特任命为董事会成员，被业界认为是福特继续加码中国市场的重要信号。福特董事长比尔·福特表示，洪博培具有丰富的全球见识与经验，尤其是关于亚洲贸易事务，并且深悉制造业对国家的重要性；其加盟福特将有利于推动公司发展。
之前福特宣布，“一个福特”战略，到2015年，福特汽车将为中国市场引进15款全新车型。可是在刚刚过去的2011年一直没有实质进展，2012年才是关键的一年，多款全新车型将陆续上市。而今年1月，福特在中国市场的销量仅为3.1万辆，同比降低41.9%，降幅远远超过整体市场。如此看来，福特想要在中国东山再起，的确还有许多问题亟待调整、迎战。
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