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最近以来,许多国家纷纷投资绿色公共交通工具,英国和美国的电动公交车已投入试运营。然而因为首尔最近第一个在世界上推出了商业全电动公交车服务,韩国有望超过这两个国家。
阅读量:8258
2011-08-09
硬件+软件,产品+客户——如果能够实现,汽车企业将成为其用户生活方式的供应和塑造者,这是正在发生的未来汽车变革新趋势
阅读量:3410
2011-08-05
在济南六西格玛精益生产基地开业后,威伯科,全球商用汽车电子制动、稳定、悬挂和变速控制技术领导者和一级供应商又与法士特联袂推出AMT。
阅读量:2005
2011-08-04
环保、安全、互联。这显然不是汽车供应商的惟一出路,博泽提供了一个完全不同的解决方案。
阅读量:7553
2011-07-29
在未来10年内,智能汽车技术将进入快速发展期,特别是依托3G网络实现路况导航、股票交易和社区交流等互联网的应用,中国汽车业将迎来网络互联信息化的新时代。
阅读量:2255
2011-07-27
以前固铂在中国的定位,更多的是强调“轮胎替换专家”,现在,它开始慢慢亲近主机厂。
阅读量:6997
2011-07-22
“安全、高效、节能减排”成为国家交通发展要素的三大关键词,“海格智慧”科技助力行动深藏交通运输部寻找道路客运业转型升级样本之意。
阅读量:2527
2011-07-19
顾客的混淆是新技术采用的绝对杀手。通过定义明确的标准,及时推出电动车和其所需的基础设施,中国才能够避免之前其它国家所犯的错误。
阅读量:2778
2011-07-08
很多国外汽车道路救援公司其实很早就已经进入国内,长期以来这些以B2B为服务模式的公司在很多消费者那里并不被了解。
阅读量:3459
2011-07-07
一汽吉林,这家中国老资格微车企业如何在短短两年里,完成从生死时刻到涅槃重生?
阅读量:8539
2011-07-01
业绩的高增长背后是品牌知名度的提升,不仅得益于近年来中国汽车市场的繁荣,更得益于博世在中国市场长达一个世纪的深耕。
阅读量:12705
2011-06-30
在合资自主眼看着一哄而上的所谓后合资时代,必须深层次地研究和阐述合资自主品牌建设模式的得失利弊和对中国汽车工业长期发展的影响
阅读量:3003
2011-06-24
改装,在中国的政策导向中究竟能走多远,我们拭目以待,并期待着政策解禁后,他们能过上“改”便活着的日子。
阅读量:2236
2011-06-24
十余年来,中国房车行业形成了一定规模,房车销售以企业自主营销为主,形成了生产——销售——运营——露营地——会员的一个完整房车产业链。
阅读量:7154
2011-06-22
“竞争对手是占了先机,”宇通客车副总经理王文兵说,“但是这并不表明宇通就是落后于它的”。
阅读量:7500
2011-06-16
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