驾驶员档案

　　驾驶员：闫军

　　驾 龄：10年

　　职 业：新月联合汽车有限公司

　　选购车型：宇通客车ZK6860HA

　　购车时间：2008年5月1日

　　百公里油耗：25升左右

闫军师傅

　　微笑，是传达友善的方式，是与人沟通的哲学，是人心情愉悦的外部表现。记者第一次见到闫军师傅时，其脸上就一直带着微笑，笑起来时眼睛眯成一条缝，十分亲切和蔼。

　　客车网记者见到闫军师傅是在北京颐和园北宫门外的客车停车场，弄清记者来意后，他微笑着接受了记者的采访，尽管其并不十分善于言谈，时常是记者问一句，其答一句，但其言谈中句句都渗透着诚恳。

　　评价爱车：这车整体感觉还不错

　　闫军师傅于2008年5月1日从新月联合汽车有限公司承包了这辆宇通客车ZK6860HA，两年多的朝夕相处中，对其可谓是又爱又恨，爱的是该车整体性能稳定、外观大气;恨的是有一些地方不够完美。当记者让闫师傅具体谈谈时，他的话匣子也打开了：“宇通这款车给我的整体感觉还不错，使用2年多，除了发生过一些小毛病外，目前还没有出现过大问题，也没有因为故障影响过出勤率。我驾驶客车10年了，前些年一直驾驶的是大金龙客车，总体比较来说，个人认为宇通这款车在操控性和稳定性方面不如原来驾驶的大金龙客车好，因为这车的离合、转向有点沉，一天下来，常会让人感觉有点累。当然，这只是我个人的驾车感受，并不知道别人的评价如何。”

闫师傅的爱车

　　购车经验：选车要把好质量关

　　论语有云：“工欲善其事，必先利其器”。客车对于运输企业来说是生产经营工具，重要性不言而喻，而采购客车更是重中之重的一个环节。闫军师傅说，选购客车要严格把好质量关，包括客车的设计质量、外观喷涂质量、车厢装配质量、底盘及发动机运行质量、电气配件质量等。

　　作为旅游车辆，不容忽视的是车身外观设计及内饰品质，因为其会直接呈现给游客，关系到企业形象及品牌声誉。此外，采购客车时要做到事无巨细，要求车身外蒙皮平整如镜，逆光侧看不会有凹凸不平的现象，要仔细察看漆面有无小泡点，门边、窗框边缘、拐角等地方有无锈迹，一旦发现生锈应及时处理，以免锈迹日益扩大，影响客车美观。

　　用车心得：七分养三分修，多留心

　　俗话说：“七分保养，三分修理”。一般情况下，同一辆客车由于使用、维护、保养程度不同，其营运的可靠性、安全性及车的使用寿命均会存在很大差异。车辆保养得合理、科学，车辆的营运质量自然会好，使用寿命也会相对延长。

　　相反，不注重车辆保养，车很快就会“病入膏肓”，这就好比一个年轻力壮的小伙子，如果只让他拼命工作而不注意劳逸结合，不保养自己，过不了多久就会因劳累而浑身是病。

　　闫军师傅说，为了保证客车的安全营运，用户在使用车辆前，务必认真阅读车辆的使用说明书，熟悉客车的使用和维护保养方法。

　　除定期保养车辆外，还要对车辆多“留心”：①定期检查制动系统，确保制动性能良好，无卡滞，不跑偏;② 检查转向系统，确保转向轻便灵活，助力油油面高度正常，转向传动各连接部位无松旷;③检查安全门、安全窗，保证安装稳固，附件齐全;④检查座椅安装是否牢固，安全带功能是否正常;⑤检查全车玻璃、车身车架连接牢固，保证无开裂、松旷、异响;⑥检查调整倒车镜，并确保倒车监控器功能正常。

　　行业见解：“黑车”猖狂需整治

　　旅游“黑车”，即未经许可从事旅游营业性道路运输的车辆，它侵害了合法经营者的利益，影响了景区旅游业和道路运输行业健康发展，给景区正常旅游秩序带来了不稳定因素。

　　近年来，各地公路运管部门加大整治力度，组织多次大规模的专项整治活动，使景区的“黑车”状况得到一定的缓解。但由于“黑车”运输成本低，存在较大的利润空间，所以一直没有被彻底清除。

　　闫军师傅告诉记者，“黑车”的猖獗使得我们这些正规旅游客车面临着极大压力。为保护合法经营者的正当权益，维护景区有序的旅游运输环境， 整治“黑车”必须标本兼治，持之以恒。一方面加大道路运输管理法律、法规宣传力度，争取社会广泛支持，利用电视、报纸、网络等现代化传媒手段加大对道路运输管理的宣传，让游客了解运输管理内容，认识到打击“黑车”的重要性和必要性，为旅游运输市场管理营造良好的氛围;另一方面，执法人员应规范执法行为，加强对法律、法规以及运输行业管理知识的学习，与其他部门积极配合，共同营造健康、和谐、安全的交通环境。