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    唐山交运:在不断探索中力促节能减排

    2012-06-14 作者:王贺 来源:客车网[www.chinabuses.com]

        近年来,随着交通基础设施的完善和客、货运输量的快速增长,道路运输业能源消耗大户的特征越来越明显,呈几何级数增长,规模逐年上升。在当今能源紧缺、排放污染严重的情况下,如何做好道路运输业的节能减排工作已迫在眉睫。许多有责任感的道路运输企业陷入了思考,唐山交通运输集团有限公司(以下简称“唐山交运”)就是其中一个,他们在实践中不断探索,力促节能减排。

     

    唐山交通运输集团有限公司

    唐山交通运输集团有限公司

        据唐山交运设备技术处处长樊宝辉向客车网[www.chinabuses.com]记者介绍到:“唐山交运主要的经营范围包括公路客运、公路货运、汽车维修和汽车销售。公司是具有国家客、货二级经营资质的大型公路运输企业,具有遍布唐山市六区八县和省内外几十个大中城市的经营网络,共有车辆2077台,历来十分注重节能减排工作,2012年更是将节能减排工作列入公司的工作重点。”


        博采众长 为我所用


        道路运输企业到底应该如何有效的节能减排?恐怕各家企业都会说出些许心得,不得不说,唐山交运是个善于学习的企业,在确定节能减排为工作重点后,多次到其他兄弟公司学习其先进经验,希望为自己所用。

        建设节约型企业,推行精细化成本管理,是提高企业经济效益的重要途径。樊处长向客车网[www.chinabuses.com]记者表示:“唐山交运在不断向兄弟公司取经的同时,也结合自身的实际情况,制定了一套行之有效的办法。例如购买车辆时,选择宇通等品牌知名度高、质量可靠的产品,循序渐进的推进节能减排新产品、新技术的应用。把公营车辆的油料考核管理放在突出位置,作为节约工作的重中之重,积极研究,大胆尝试,科学合理地核算单车运营成本。”


        “此外,还逐步建立有效的奖惩机制,严格油料的跟踪和考核,认真核查单车用油的数量,考核机制落实到个人,定期举办节油赛等活动营造节能减排氛围。并对驾驶员进行定期培训,使其更加合理地操作、驾驶车辆,节约燃油。”樊处长继续说到。


        燃气客车 一马当先


        据科学测算,油料消耗成本占运输企业成本的28%以上。进入2012年,油价虽有少许回落,但价格仍然高居不下,这让道路运输企业的日子依然不好过,高昂的运输成本压得客运企业喘不过气来。燃气客车由于其绿色环保、降低污染、效益明显等特征,成为节能与新能源汽车领域示范推广的先行者。也正是由于燃气客车的此种特性,在2011年末温家宝总理发表讲话希望各大城市加大力度发展燃气客车。唐山交运经过多方考察也决定引进天然气客车,第一批30辆CNG客车业已到位,将用于迁安和曹妃甸的城乡公交。


        据樊处长介绍,“唐山交运与新奥集团合作建设了3座加气站,完全可以满足车辆加气需求。目前唐山天然气价格为3.56元,目前柴油价格约7.8元/升左右,按照1:1.35的比例换算,使用天然气将比柴油节省40%的燃料成本。”随着油价频繁上调,凭借低成本与清洁环保两大法宝,可以预见,天然气客车将是实现道路运输企业节能减排目标的重要途径。


        2012年1月10日,工业和信息化部、科技部、发展改革委和财政部四部委联合发文,加大对节能与新能源汽客车示范推广的广度与深度。业内人士认为,当前在节能与新能源车成本居高不下的情况下,燃气客车将成为新政最大的受益者。唐山交运最近新增30辆天然气客车,从数量上来说并不算多,但樊处长在采访中却表示虽然目前还属于初级阶段,但燃气客车发展的大趋势是不会改变的,根据公司规划,试运营将会逐渐规模化,未来唐山交运还将批量引进LNG客车。


        节能减排工作对于道路运输企业来讲,任重而道远,大家纷纷在探索中前行。唐山交运作为唐山地区的骨干运输企业,一些节能减排举措已经取得了明显效果。我们期待多措并举后的唐山交运节能减排工作能取得更大的成果。

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