春运大考 公路客运如何应对?
每年的春运,铁路都成为人们关注的热点话题,而公路客运则成为了陪衬。这是中国特色也是中国国情所致。铁路运输固然起着连接中国主要城市干线的运送使命,可是公路客运的覆盖面更广、线网布局更加密集,这就是其“点对点”运输的巨大优势所在。
今年春运,唐山投入班线客车1979辆,旅游包车240辆,应急运力50辆。作为唐山最大的客运集团,唐山交运是如何做好春运期间各项服务工作,圆满完成春运旅客运输任务?
平安春运 安全第一
据客车网[www.chinabuses.com]记者了解,为了保障春运安全,唐山交通运输集团提前准备50辆客车和100辆货车作为应急运力,在遇有紧急情况或出现客流高峰时,及时启动应急预案,调集备用运力承担应急任务,一旦遇到雪雾天气或其他情况,要在第一时间到车站或现场,采取相应措施,要做到反应迅速、应对准确、处置果断,最大限度地降低危害和影响,及时、有效地控制事态发展,确保春运工作顺利完成。
客车司机陈师傅说:“春运期间,我们在出车前,车站都要对车辆的离合器、刹车、转向系统等重要机件进行全面检查,完全合格才能载客上路。既保障了乘客的安全,也保障了自身的安全。”
“公铁竞争”拉锯战 机遇与挑战共存
2010年的春运对于公路客运,最大的课题还是竞争,公路与铁路展开激烈的客源争夺战。采访唐山交运机务负责人,我们了解到春运期间他们要做的有两件事,第一是服务质量,一定得让旅客舒舒服服坐车;第二是票价,大家都是公开的,很稳定。
“公铁竞争”拉锯战 机遇与挑战共存
同时, 他还谈到:“随着动车组的相继开通运营,为旅客选择方便、快捷、舒适的出行方式提供了多样性的选择,唐山到北京、天津、石家庄、太原等城市公路客流量受到较大冲击和影响。我们当前也在分析研究铁路 “盲点”区域内的公铁客运班线“节点运输”、“分流运输”的方式方法和运作模式,以达到降低运行成本,减少消耗的目的。”
“城乡客运”是未来方向 潜力巨大
动车组的开动对于北京这样的大城市来说,铁路对公路客流运输影响是直接而巨大的,而周边尚未开通动车的县市则运量喜人。诸如周边遵化、丰润、宝坻等地区的客流量还是有所增加。春运期间,往返于各个县城的探亲流持续时间长、运送旅客稳定。因此,中短途的城乡客运在今后是一个重要的发展方向。
面对政府大力注资进行的“村村通”道路工程建设,业内人士指出,目前,村镇互通促进村镇客运市场发展,已经成为客运市场容量增长的新亮点。“在城乡客运市场中,轻客车型凭借强劲的动力、较大的空间、较低的使用成本,正逐步成为该部分市场的首选。”客运部门的相关负责人向客车网[www.chinabuses.com]记者表示。
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