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左延安回忆录

发布时间:2012年05月11日 00:00 作者:杨与肖 来源:汽车商业评论


    “继承创新是大有希望的”


    我希望这个企业能不断地进步,我也相信现在的团队是能够继承创新的。简单的继承也是不能进步的,一定要创新。我在(告别)会议上也说了,现在我们还处在一个大的、好的战略机遇期,一定要把江淮的这种JAC文化坚持下去。我们已经把新的《JAC宪章》修订完毕,没有大的变动,就是与时俱进,把一些战略目标,特别是经营管理准则做了进一步更务实的细化。在面向两个市场,利用两个资源这一块增加了一些新的内容。《JAC宪章》分为两部分:JAC制造和经营管理准则,其中有一个文化知识战略。同时江淮的“十二五”战略也已经制定了主要的三大支撑点:文化支撑战略、变革机制支撑战略和深化研发的建设战略。


    目前江淮已经确定了新技术的基础路线,新技术的研发也已经有了阶段性的成果,比如说1.5TGDI缸内直喷汽油机,样机都已经搞出来了,新的厂区已经开始破土动工建设。DCT双离合变速器,我们也把B样机都做出来了,有二十多台,随后会接着验证,这个应该说在业内是靠前的水平,我有足够的信心。在新能源方面,不管是安凯,还是江淮,这两块的商品化、市场化大家都是公认的,已经有了很好的成果。这也是取决于我们对关键基础路线的选择和关键领域的识别。新能源我主张用有限的资源做有用的事。江淮的新能源重点主攻电动车。所谓“三纵”是指混合动力、电动车和燃料电池。业内很多企业“三纵”都搞了,江淮不具备那么大的能力,我们就重点选择电动车。有限目标,重点突破,积聚资源,聚焦资源。


    电动车里面有所谓“三横”:电控、电机和电池。很多企业也是这三个都做了,但我们最起码眼前是不可以全做的。电化学技术有它的专业和深度,没有这么多的人才,没有那么巨大的投入,也没有研发的基础,贸然进入这个领域做深、做透、做出规模,短时间内没有这个可能。关于我们跟正道的合作,业内、业外都有一些误解。这种事情我也不去解释。都是中国人,只要有合适的资源,全球华人合起来干点事有什么关系呢?就那么简单,还能上当受骗吗?钱拿进来,好就用,不好就不用,还有什么问题呢?大家把它说得太复杂了。


    江淮集团公司旗下的子公司自动化公司,现在主要是搞电动车研发,重点在做电传动。当然自己搞并不是说排除外面的采购,是选择性的采购加上自己研发。我们现在电池的采购主要来自合肥的国轩,安凯和小轿车都是用它的电池。江淮选择的技术路线是电动车,“三纵三横”中,我们只搞“一纵两横”。我开玩笑讲叫“干起来”,两横一竖不就是“干”字嘛!适当的时候我们会把电池与资本运作的模式填上去,三横加一竖,那个时候才能成“王”。一开始就成“王”是不可能的,把三横都做齐了,我们没有这个能力。我是什么意思呢?江淮现在文化落地了,文化文本修订完毕;“十二五”战略已经成功发布;三大技术——DCT、GDI和电动车都已经有了可喜的阶段性成果;而且技术方向、重点领域、实施步骤、资源积聚等等,都有了明晰的思路,所以我相信在这个基础上,继承创新是大有希望的。这也是我在会上说的后面这一段。


    合资、整合与民营企业


    早年我们跟现代汽车有过技术合作,也引进了它的产品,但最终没有合资成功。江淮不是排斥合资,也希望能够合资,但我们有自己的原则。无论是商业车,还是乘用车,我们都谈过很多家,最后都无非是因为控股权、话语权的问题没有谈拢。大家都是50对50,但这个背景下还有话语权的问题,资源投入的分量问题。如果我们放弃这些原则,是能够和别人合资的。当然,合资涉及的因素很多,不是单方面的,还有人家的选择。人家对你这个企业,这班人也有认识。曾经有一个外资企业的高管公开讲,我们找合资对象不找你们这样的企业,主意太大,学习力太强。关于“大江汽”,我不想说太多,但企业整合要遵循一些基本的规则:被整合的企业困难,整合就不困难了;被整合的企业不困难,整合起来就困难了。


    困难的企业应该说是好被整合的,但各方面都不能太急,安凯十年,不是第十年才进步的,每年都在进步。往往政府、企业或者是员工期望值过高,希望一整合就能产生裂变,变成原子弹,这是不可能的。在现在这种竞争激烈的环境当中,一急就会出问题。整合还要注意思路,怎样疏导外部环境,创造内部环境。什么叫文化?整合内部资源,适应外部环境,实际上这个过程就是文化变革的过程。用人本地化是个基本原则,不要指望你派一个人会怎样,可能这样是快了,但对抗力很大,整合的成本就高。当年江淮和安凯很简单,我们叫“一个半人”,我们只派去了总经理王安江一个人,我算半个人。


    江淮的无形资产是什么?文化软实力。把工作做细,把主旨传达清楚、沟通清楚,就是这个道理。先把大家心情理顺、思绪理顺,在这个基础上一定有阶段性的成果。安凯整合后,一两年就扭亏了,这是事实;按时发工资,这是事实;四个阶段调整后,它的销量上去了,这也是事实。不同阶段有不同的主要矛盾。一开始没钱发工资了,你先把钱发给他不就稳住了吗?!资金链断了,通过几个结构调整把它接上了,这又是一个阶段;产品结构调整,把量拉上去,这又是一个阶段。整合得有一个整体的目标和分阶段的一些作业流程。


    国家鼓励整合,但在具体问题上要注意具体分析。我举个例子,江淮还没上市的时候,叫我去整合安凯,就是要用安凯的壳子把江淮的绩效装进去,募集资金给江淮用。当时我就讲不可以。安凯处于嗷嗷待哺的阶段,需要钱;第二,壳子是安凯的,募集来的资金给江淮来用,它怎么能打赢?第三,江淮拿了一点钱,但不能不解决问题。比如上瑞风,拿两、三个亿有什么用?对于民营企业,我认为,他们在竞争性的行业里面摸爬滚打,有它独特的优势。很简单,决策效率高,有人对资产负终极责任;执行效率高,你为谁干是很清晰的。这样两点就让它在竞争性行业里具备非常大的优势。


    但这也不是绝对的,国有企业民营化就一定好了吗?那也不一定,关键是谁来做。主要是领导者,这是第一重要的。第二是看这个企业有没有营造一个好的企业文化。没有好的文化,做三五年是可能的,十年也有可能,但能不能做再长就难说了。做做就头脑发热,做垮的例子太多了。这么多年来我一直强调系统,但我逐渐地意识到,在竞争性行业里,决策效率高、执行效率高这些关键要素越来越凸显它的作用。

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