4.3.2  驾驶区

    4.3.2.1  驾驶员操作位置尺寸应符合GB/T 13053的规定。

    4.3.2.2   仪表均应有照明，仪表板及仪表台应采用无反光的面板。仪表极的板面应尽可能与驾驶员的下视线垂直。

    4.3.2.3   车内照明装置及其在风窗玻璃、视镜等处的反射光线，不应使驾驶员眩目，并应避免在风窗玻璃上出现幻觉。

    4.3.2.4  双层客车的视野

    双层客车视野应符合GB 15084的规定，并应符合下列要求：

    a）通过下视镜应能看到风窗玻璃前下方长1.5m、宽3m范围内的地面。

     b）前盲区长度不大于3m；

    c）正前方视野应能看到保险杠前方12m、高5m的交通信号灯；

    d）通过后视镜应能看到乘客门、楼梯口处。

    4.3.2.5   驾驶区与乘客区之间如设隔板或隔栏，应不妨碍驾驶员的出入及对乘客门、乘客区的观察。

    4.3.2.6  刮水器的刮刷范围应符合GB 15085的规定。

    4.3.2.7   用于寒冷地区的双层客车，应设除霜装置，其除霜时间不应超过30 min。

    4.3.2.8  设有驾驶员门时应在转向盘同侧，并符合下列要求：

    a）门铰链装于前端，门开启净宽不小于550 mm；

    b）应装门锁，行驶中必须能有效锁止。

    4.3.3  乘客区

    4.3.3.1   双层客车乘客区通道、踏步、乘客门的尺寸及布置除本条款有规定外，应符合GB 13094的规定。

    a）城市用双层客车乘客门数量不少于一个单通道门和一个双通道门，其它双层客车车不少于两个单通道门；

    b）乘客门的高度应不小于1780 mm。

    4.3.3.2   双层客车的上层和下层每层不得少于四个安全出口，其位置和尺寸要求应符合GB 13094的有关规定。

    4.3.3.3   侧窗应启闭方便、锁止可靠，行驶时无振响。侧窗的下缘距地板高度不小于680 mm，当小于此值时，必须采取安全措施。城市用双层客车站立区的侧窗上缘距地板高度应不小于1650 mm。

    4.3.3.4  双层客车上层前排座椅与上层前风窗间应设护栏。

    4.3.3.5   地板应具有抗磨、不易燃、耐腐蚀、能湿洗等性能，并采用磨擦系数较大的护面材料。

    4.3.3.6  扶手在位置和数量上应符合GB 13094的有关规定。

    4.3.3.7  双层客车层内高设站位的不小于1780 mm，只设座位的不小于1650 mm。

    4.3.3.8  双层客车中隔层要求如下：

    a）中隔层结构可靠。在均匀施加上层最大载质量1.5倍载荷时，中隔层垂直方向的最大变形量不大于12 mm。

    b）中隔层应具有良好的密封性能、隔音性能，不得有漏灰、渗水现象。

    4.3.4  楼梯区

    双层客车楼梯区应满足下列要求：

    a）楼梯净宽不小于650 mm；

    b）楼梯踏步高度应不大于300 mm，深度应不小于200 mm。对旋转上升的楼梯，允许踏步平面成梯形。梯形中腰深度不小于200 mm；

    c）楼梯应牢固可靠，行车时无振响；

    d）楼梯处应有良好照明；

    e）楼梯踏步平面应采取防滑措施；

    f）楼梯至少一侧应设扶手，扶手应牢固可靠，表面光滑，距踏步面高度应在800～1100 mm之间；

    g）楼梯两侧应设立护板。

    4.4  电气设备、仪表及线路

    4.4.1  双层客车电气设备和仪表应符合GB 7258和GB 15082的有关规定。

    4.4.2  发电机输出功率应能满足车上电气设备使用的需要。

    4.4.3   蓄电池应牢固地安装于能防泥、通风的箱框内，其位置应在地板下面、靠近车身裙部处，并从车外易于接近和拆装。蓄电池的容量应满足各种用电设备的需要。

    4.4.4  车厢内外照明及信号装置应符合GB 4094及GB 4785的有关规定。

    4.4.5   电路系统应安装电源总开关、操纵总开关，可切断蓄电池电源。

    5  试验方法

    5.1  整车整备质量状态下的静态侧翻角试验按GB/T 14172的有关规定。

    5.2  可靠性行驶试验按GB/T 13043及本标准4.1.10的规定进行。

    5.3  排放试验按GB 3847及GB I7691的规定进行。

    5.4  制动性能试验按GB 12676的规定进行。

    5.5  其余各项试验按GB/T 13043及其它的有关规定。