记者5月12日从苏州采埃孚传动技术有限公司得知，在2007年北京公交集团第一批次车辆选购主要总成和零部件招标中，苏州采埃孚凭借着雄厚的实力和精湛的传动与底盘技术再次赢得北京公交集团的青睐，在激烈的角逐中全面胜出，力拔2007年北京公交首批招标头筹，这也是ZF继2005年的小批量运行、2006年在北京公交市场大规模投入使用之后，其车桥、转向系统再次成为北京公交市场的唯一指定产品。

ZF低地板公交客车车桥系统的性能和特点：安全、舒适、经济、环保

　　据了解，在此次车桥、转向系统关键零部件招标选购中，ZF被指定为低地板公交客车和BRT客车车桥的唯一供应商，共赢得了2810套低地板车桥喜人订单，其中100台为BRT公交客车车桥。同时，在转向系统方面，ZF以绝对的优势取得了全部订单，拿下共计2300辆新车的转向机产品供应指标。

ZF低地板公交客车车桥系统

　　作为世界低地板客车车桥系统的领头羊，ZF一直以来凭借着成熟可靠的产品体系、安全舒适的产品性能、经济环保的产品效益以及专业及时的技术服务，在全球市场地位遥遥领先，在国内客车市场更是取得客车厂家和广大用户的一致好评和认可。此次ZF（苏州）以绝对优势成为"北京奥运客车"的标配，正是得益于其优越低地板公交客车车桥系统以及转向系统的完美搭配，以及长期以来跟广大客车厂和公交公司建立的良好战略合作。

ZF低地板公交客车车桥系统

　　环保化、大型化、低地板化、人性化、电子化、造型现代化，吸收新技术和国内外先进总成，是北京公交集团招标车型和关键总成的基本要求。为了大量提高北京公交车辆档次，满足北京市民的出行要求，满足北京奥运的服务要求，北京公交更是大大提升舒适性、稳定定可靠性、经济环保性以及低故障率要求，严格考核投标零部件产品性能，对客车配套产品的质量、供货状态、售后服务等方面进行相应评价存档作为来年的入围考核条件，而经过05年及06年的ZF车桥及转向机产品的大规模使用以来，ZF转向机和车桥系统已经通过北京公交的实践检验，成为北京公交集团高度认可的高性能产品。

ZF转向机

　　根据计划，苏州采埃孚将全力配合北京京华、丹东黄海、厦门金龙、宇通客车、厦门金旅等配套的客车厂家，根据北京公交集团的交车时间和技术要求，提供符合条件的产品，及全方位服务，保证北京公交车辆运营。