自2003年ZF向北京公交提供五套低地板车桥用于低地板客车运行实验，到2004年的20套，2005年的250套的小批量运行，ZF作为低地板车桥供应商，今年又一举成为北京公交低地板公交客车及BRT客车车桥的唯一供应商，赢得了共1,051套低地板车桥的可喜订单，其中215台为BRT（快速公共交通）公交客车车桥。

　　ZF集团把和北京公交的合作列为了其全球性的战略合作项目，尽全力来满足北京公交的供货要求。采埃孚传动技术（苏州）有限公司，作为ZF集团内部专门负责中国商用客车业务的公司，专门从事中国国内机械变速箱、自动变速箱、车桥和转向系统的技术应用，市场开发和产品销售。

　　采埃孚传动技术（苏州）有限公司自1998年成立以来，一直致力于在中国国内推广低地板公交，通过几年的努力，现已初具成果，在中国，自第一条超低地板城市公交客车线路于2000年4月在上海浦东世纪大道投入运营以来，近几年来，北京、南京、杭州，广州等城市也相继有超低地板城市客车投入运营，截止2006年底，近5,000根低地板车桥在中国大地上驰骋。

　　为了更好地服务国内客户，降低成本来更好的满足国内的需求，采埃孚传动技术（苏州）有限公司加快了其低地板前桥及机械变速箱等产品的国产化进程。在不久的将来，国产化的ZF低地板前桥和机械变速箱将在中国市场上投入使用。

　　采埃孚传动技术（苏州）有限公司将秉承一贯的作风，继续为国内的商用客车事业作出应有的贡献，特别是在低地板公交客车领域发挥其应有的作用。