领导讲话

采埃孚集团副总裁、亚太区主席Manfred Schwab博士
采埃孚集团客车车桥事业部副总裁Rainer Klemm先生
北京公共交通控股(集团)有限公司
副总经理冯幸福先生
北京市科学技术委员会
副主任郑吉春先生
 
现场新闻图片
 
采埃孚集团副总裁、亚太区主席Manfred Schwab博士向北京公交集团总经理张国光先生赠送低地板车桥
 
北京公交集团副总经理冯幸福先生向采埃孚传动技术(苏州)有限公司总经理廖利恒先生授予“重质量、守信誉优秀供应商”荣誉
 
赠送仪式现场领导合影留念
 
 
 
德国ZF集团向北京公交公司赠送2008奥运会电动车用低地板车桥

  9月3日,德国ZF集团向北京公交公司捐赠电动车低地板车桥仪式在北京公交公司总部隆重举行。仪式上,德国采埃孚集团向北京公交公司赠送了50套2008奥运会电动车用低地板车桥。采埃孚集团副总裁、亚太区主席Manfred Schwab博士,客车车桥事业部副总裁RainerKlemm先生也在仪式上发表了热情洋溢的讲话。

  中国是世界上经济发展最快的国家之一,作为首都城市,北京能在如此短的时间内就建立起世界上最现代、成熟的BRT系统的确令人惊叹。在这个发展过程中,采埃孚扮演了可信赖的合作伙伴这一重要角色。面对日益趋高的市场需求,采埃孚为公共交通系统的发展提供了环保、安全和舒适的卓越产品。

  早在1983年,采埃孚门式车桥开始投产,为今后世界现代低地板桥技术的发展奠定了基础。至今,在全球各大、中型城市已经有超过100,000辆客车使用了现代的采埃孚低地板车桥技术。自2002年来,北京的低地板客车全都装配了最新的采埃孚低地板车桥。到今年年底,将会有超过2500辆装配采埃孚车桥、7000辆装配采埃孚转向系统和500辆安装了采埃孚自动变速箱的客车付之使用。

  采埃孚作为世界传动和底盘技术领域的专家,这次赠送给北京公交公司的两款产品RL85A前桥系统和AV132后桥系统都应用了采埃孚十分成熟的技术,并得到了市场的认可。其中城市公交用前桥系统RL85A可用于宽度从2.3到2.6m的车辆,该系统包括制动盘和经过优化调校的悬挂系统,具有高强度、易维护等优点。公交客车用门式后桥系统AV132除了带有盘式制动器以外,还包括悬挂所需的所有部件,例如弹簧,减震器,ABS/ASR和制动磨损传感器。通过车身的降低,使上下车更为迅捷、安全,为乘客提供更好的舒适性。

  总部位于德国的采埃孚集团致力于运输领域已长达90余年,无愧是这一领域的世界领军人物。传动和底盘技术的创新产品为乘用车、商用车及重型工程机械等各种车辆带来了更好的动力性、安全性、舒适性和经济性。随着采埃孚传动技术(苏州)有限公司的成立,采埃孚集团在中国市场获得了更多机会,为客车市场面临的问题提供了完整的解决方案。今年1月,采埃孚前桥系统RL85A又在杭州工厂正式投产,实现了2007年所有供给北京公交公司车桥的国产化。

  这次的捐赠仪式是采埃孚集团战略的很好体现,那就是永远将客户放在第一位,通过领先的技术、卓越的质量和贴心的服务来满足客户的需求。这次的捐赠仪式不但标志着北京公交公司发展中的重要一步,更是采埃孚集团和北京公交公司合作过程中的一个里程碑。

  德国ZF集团

  现在采埃孚集团在全球各地拥有120多个生产企业,55000余名员工,2006年销售额达到116.59亿欧元。自1980年开始,采埃孚集团开始了在中国的业务,现在已经形成了1个地区总部(含1个研发中心)、18家生产企业、以及包括全国7个分公司、34个销售服务点在内的2家销售服务公司的规模,员工人数超过4000人。

 
 采埃孚传动技术(苏州)有限公司

  采埃孚传动技术(苏州)有限公司是德国ZF集团在中国建立的一家独资企业。

  公司于1998年8月注册成立,厂址位于苏州新加坡工业园区。在ZF集团内部,ZF苏州公司负责中国市场客车用机械变速箱、自动变速箱、车桥及转向系统应用技术、市场开发及销售。

 
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