CA6SL产品自2009年批量投产以来销量逐年上升，2010年共销售97台，2011年1-10月销量已经达到460台。目前该产品已与苏州金龙、常州黄海、郑州宇通、厦门金龙、厦门金旅等多家国内主流客车厂家成功配套，产品优势得到行业和用户的认可——

   经济：
   同里程运行成本比柴油机大幅降低；

   采用电控闭环系统和专用天然气混合器，提高充气效率，精确控制燃烧过程，实现稀薄燃烧稳定运行，气耗更低；

   采用四气门技术，进排气效率高；

   主要零部件与6DL柴油机通用，火花塞与点火线圈使用寿命长，维护成本低；

   可选装尾气加热功能，降低取暖成本。

   可靠：

   燃气系统、点火线圈、火花塞、活塞、活塞环、曲轴、轴瓦和强力螺栓等关键零部件采用国际一流品牌产品；

   采用国际主流电控天然气系统，技术成熟。

   强劲：
   采用增压中冷技术，动力大，低速扭矩大。

   舒适：
   采用荷兰LMS振动测试系统，对整机进行全方位振动测量优化，在   整车配套中提供NVH支持优化，整车振动小，噪声低；

   爆压低，运行柔和，噪声低；
   采用斜齿轮传动提高传动平稳性，降低机械噪声；
   采用梯型框架，增加整机结构刚度，减小振动；
   精确的动态标定，换挡平顺；
   国四产品可选装巡航功能，降低驾驶强度。

   安全：
   可选装发动机制动和排气制动功能，制动功率大，重载下长坡更安全。可选装发动机制动技术，制动功率大，重载下长坡更安全。

   环保：
   天然气燃料特性实现低碳、无烟排放；

   采用电控闭环系统+尾气后处理技术，四气门技术，实现低HC、NOx排放。

   整车优化：
   采用奥地利AVL整车动力传动系统仿真软件，对整车匹配进行计算、分析对比、测试评估，整车匹配动力性、经济性更优；

   与6DL柴油机外形布置相似，继承性好。国四产品采用带消音器的后处理器，燃气系统零部件集成性好，整车匹配方便。

   个性化设计：
   可选CNG和LNG两种状态；
   国四产品可选装车速限制、副停机、CAN仪表等功能。

   参数表（国四）：

  参数表（国三）：