机务管理工作是道路运输企业最繁琐，也是最重要的工作之一，它关系到车辆运行的安全，也影响着企业形象，同时管理的好坏还直接折射到企业的运营成本。机务管理的工作范围也是千头万绪，车辆采购需要他们提供切实可行的数据参考、企业运营需要他们提供行之有效的技术保障、后期维修保养也离不开他们的及时快捷……

聊城交通汽运集团有限公司总经理助理乔德平

   在客车网[www.chinabuses.com]记者客运调研工作中，经常从一些客运企业的老总那儿听说到聊城交运的机务管理工作做的不错，带着仰慕，记者走进聊城交运集团，采访了负责其机务管理的总经理助理乔德平。

   安全管理是一切的基础

   聊城交运是交通部重点联系企业、国家一级道路旅客运输和一级货物运输企业。客运经营方面，以高、中档客车为主，营运线路300余条，跨区长途直达北京、上海、天津、沈阳、武汉、宁波、苏州、青岛、郑州等30多个中心城市。企业综合排名列全国道路运输百强企业第11位，山东省道路运输企业50强第4位。

聊城交通汽运集团有限公司的车辆

   如果我们愿意，这份沉甸甸的荣誉榜还可以拉的更长，这一切都要得益于聊城交运在公司化管理、企业文化和品牌建设、机务安全管理、运营方面的规范等。走进聊城交运处处能看到安全重于一切的标语，与聊城交运人沟通后，我发现他们的安全意识不仅仅是贴在墙上的，而且已经深入到每一个人的心中，尤其是聊城交运近年来在安全管理方面创新推出的“亲情化”管理。

聊城交运维修中心

   众所周知，影响车辆安全运营的因素有很多，其中驾驶员的情绪、驾驶习惯和驾驶技巧是诸多因素中最重要的，而驾驶员的情绪不可控、驾驶习惯一但养成，也不好改。驾驶员情绪的好坏，直接影响了当天的运营安全，在我国客运行业出现的群死群伤事件中，因驾驶员操作失误、注意力不集中引发的占据多数，如何有效降低这方面的风险也是各家客运企业思考的重点。聊城交运经过充分调研，结合自身情况推出的客运线路安全指导书，就是我们被各大客运企业老总乐道的“亲情化”管理模式，有效降低了安全运营风险，提升了安全保障程度。

聊城交运服务中心

   聊城交运的安全指导书操作起来非常人性化，即司机出车前要让自己的家属确认司机情绪稳定，没有饮酒，睡眠质量良好。对此乔总开玩笑地说：“以前发现个别司机出车前刚刚和老婆吵完架，情绪非常不好，开车中注意力根本无法集中，这是我们安全管理最忌讳的事情”。的确如此，车辆的安全性能通过有效的检查可以得到最大的保证，司机的情绪只有他们的亲人最了解，为了乘客的安全和家人的幸福，聊城交运推出的客运线路安全指导书受到了司机及家属的高度认可。实施半年来，聊城交运受到了乘客的高度评价，很多乘客反映司机态度、驾驶的平稳性大有提升，基本没有出现紧急刹车的情况了。

   当问及如何有效保障安全指导书的有效落实时，乔总高兴地说，我们推出该政策前做了大量的调研和家属工作，受到他们强有力的支持，都知道生活中难免磕磕碰碰，但要发挥儒家思想，做到不迁怒，绝不能因为生活的琐事影响了大家的安全。为了鼓励大家，对于实施较好的家属，聊城交运每年会评选，组织一次旅游作为奖励。

宽敞明亮的候车大厅

   除了亲情化的客运安全指导书外，聊城交运在油耗控制，维修保养方面也下了不少功夫，他们在技术保障上，采取“出入库检查、安全最大化”； 出入库检查不仅是车辆安全，对安全部位很重要，如轮胎、转向、刹车、灭火器、前轮等重点安全部位检查；基本做到了客车趟检，包车实行包车前检查、每天车辆出车前、收车回来都要严格检查（严格按照一保标准进行，侧重安全部位）；每年组织驾驶员节油培训，通过传帮带的模式将先进的驾驶技巧和节油技术运用到位。

   谈到节油，从事了多年机务工作的乔总描述，我们从使用、维修以及总体效果等角度上进行了研究、分析，并进行了分类，从中分出运输企业影响油耗的可控因素和不可控因素两大类，并对可控因素进行了进一步探讨。对于运输企业不可控因素，在选购客车时一定要严格控制，因为它们将影响汽车的经济性能，对于运输企业可控因素除在购车时要选择最合理的外，使用汽车后，要通过有关各方面的努力，使之始终保持在节油的最佳状态。

  乔总的烦恼

   当客车网[www.chinabuses.com]记者问及乔总，还有哪些机务上的管理工作还需要加强时，乔总想了一会儿，说“现有我们对驾驶员的安全教育，还属于前期的理论教育，我们无法完全印证教育的结果，虽然安全指标比以前好些了，但每个驾驶员的驾驶行为到底是怎样的？我们还缺乏过程的监督和管控。还有，大家都知道，油耗和驾驶员的习惯也是有很大关系的，好的、符合规范的驾驶习惯能帮企业节油，但如何知道驾驶员的不好的习惯在哪里呢？知道了才好改善。”

聊城交运运营车辆

   亟待先进技术

   很多人评价聊城交运是一个文化氛围浓重，管理规范的企业，我却感受到聊城交运是一个学习型的企业。通过多年的联系，笔者与聊城交运的人有了深入的沟通，从普通驾驶员到机务负责人，从运营老总到企业董事长都建立了深厚的友谊，乔总就是其中之一。日常工作中，也经常接到乔总的电话，每次沟通乔总都很关注目前客车行业有没有推出什么先进的技术？有没有其他客运企业比较好的管理模式值得其学习等等。当记者跟他聊起最近苏州金龙推出的智慧客车，乔总表示很希望尽早能有机会详细了解智慧客车的主要作用。