新能源客车单辆销售均价

　　从图看出：从2007年1-4月到2011年1-4月新能源均价在逐步升高，主要是因为：大型新能源客车的比例占据率在逐步提高，是单价提高的一个重要原因。纯电动客车的销量也在逐年增多，而纯电动客车的价格一般在180万元到200万元之间，因此是拉动新能源客车均价升高的一个主要原因。

　　主流企业新能源客车发展战略

　　1.宇通客车

　　在2011年1-4月，宇通客车公布投资24.35亿元进军节能与新能源客车的计划。值得注意的是，该项目的主要客车产品为公交车。据公告分析，宇通客车拟新建规模为节能型客车6000辆/年(主要为公交客车)、新能源客车4000辆/年(混合动力、纯电动客车)。其实早在以前，该公司的新能源客车产品已经面市多款。截至2011年1-4月，宇通客车已研制出12款混合动力客车和4款纯电动车，产品覆盖10-18m城市客车。

　　2.北汽福田

　　根据统计，2011年1-4月，福田欧V BJ6123油电混合动力客车再获台湾地区111辆订单。这是继2009年6月福田欧V新能源客车成功获得台湾地区首批75辆油电混合动力客车订单后，再次包揽2011年台湾地区新能源客车订单。

　　据了解，前期台湾采购的75辆福田欧V油电混合动力客车凭借着优良表现，已于2010年10月份全部服务于2010台湾国际花卉博览会。目前，台湾地区的186辆新能源客车全部为福田欧V品牌。

　　此外，欧V新能源客车BJ6123在2009年被北京公交一次性订购了800辆整车和底盘，这是目前为止我国最大的新能源汽车采购订单。

　　截至2010年年底，北汽福田欧V混合动力客车已累计销售1401辆，欧V纯电动客车累计销售150辆，纯电动环卫车24辆。

　　另外，北汽福田在新能源客车方面投资10亿元在广东南海打造的新能源客车制造基地——南海汽车厂欧V客车工厂正在进行最后投产前的完工建设，该厂预计最快在2011年6月份即可竣工投产。

　　即将投产的海南工厂，主要以高端全承载新能源客车为主、兼顾中档全承载客车，预计产能15000辆/年，建成后将丰富福田汽车新能源业务布局。对于福田新能源汽车的发展规划，资料显示，到2015年福田汽车的新能源汽车产销将占公司销量比例增至15%以上。2015年，福田汽车产销总量将达到150万辆，营业收入超过1200亿元人民币，其中新能源汽车22.5万辆。