上海日野发动机有限公司自2003年10月成立以来，一直坚持“日野品牌、日野品质”的质量方针，产品经过几年的市场销售，已经成功配套于各主机厂，终端用户更是遍及全国各地。目前主要配套企业有：安徽华菱、中国重汽、北方奔驰、郑州宇通、厦门金龙、厦门金旅、青年汽车等。公司厂房坐落于上海市奉贤区，其主要产品有P、J系列发动机。

　　主要产品和技术

　　P11C系列是6缸直立式柴油机，缸径122mm、行程150mm、缸心距141mm。主要配套应用于大型客车、重型卡车、水泥搅拌车等，功率覆盖范围为205kW(280Ps)~280kW(380Ps)。P11C系列柴油机可稳定地满足国Ⅲ排放标准，采取尾气后处理技术可以满足国Ⅳ排放法规。上海日野公司通过技术许可形式，采用了日野公司开发的17项专利和专有技术，其中有4气门结构气缸盖、小型化的球墨铸铁活塞、干式气缸套、HMMS燃烧系统、混流式增压系统、高压共轨燃烧系统、机体钻孔冷却、防振减噪多层复合钢板油底壳等，所有这些技术都有利于提高功率、降低能耗和减少废气颗粒的排放，使得发动机的结构更加可靠，使用寿命超过100万km，额定燃油耗215g/kWh以下，低速扭矩高达900Nm、噪声小于97dB(A)。

　　相对于P11C系列柴油机而言，J08E系列柴油机具有更加高的轻量化水平，并具有相同的排放和节能水平。J08C是6缸柴油机，缸径112mm、行程130mm、缸心距126mm。独特的顶置凸轮驱动和后置齿轮传动系统，包括顶置4气门结构、干式气缸套等技术，有利于提高功率、降低能耗和减少废气颗粒的排放;高压共轨喷油系统、功率覆盖范围为154 kW(210Ps)~210kW(285Ps)，其功率可扩展到222kW(300Ps)。主要配套应用于大中型客车、城市公交车等。

　　J系列还有4缸产品J05E又将发动机的功率范围延伸到118kW(210Ps)~137kW(185Ps)。

　　发动机采用日本电装株式会社的电控高压共轨燃油喷射系统，喷射压力高达160MPa，根据需要可提高到180MPa，通过采用电控高压共轨燃油喷射系统能对喷油次数、喷油时间及喷油量进行精确的控制，有效地改善燃油与空气的混合，提高发动机的燃油经济性、降低发动机的排放。

　　采用日本日野(HINO)具有专利的HMMS燃烧方式，进排气门相互交错，排列成十字流动式4气门，有效地提高了吸气效率及油气的均匀充分的混合，使发动机具有良好的经济性及排放。

　　带冷却油腔的球墨铸铁活塞，与铝活塞相比，其可以承受更高的爆发压力，达到18MPa以上，提高了发动机的可靠性;同时可以直接对第一道环进行冷却，有效地降低了第一道活塞环处的温度，提高机油的使用周期，发动机更加紧凑。

　　采用日本日野吸振减噪复合材料夹层的多层钢板油底壳，有效地减缓吸收了发动机运转时的振动，降低了发动机的噪声。

　　干式缸套避免了缸套的穴蚀等的发生，提高了发动机的可靠性;同时使得设计时发动机的缸心距得以缩短，发动机机体的长度相比同排量的其他发动机缩短，发动机更加紧凑。

　　采用江苏石川岛增压器有限公司(JIT)的混流式增压器，使得废气在涡轮内顺畅流动，增压器的效率大幅提高，使发动机不仅在中高速，而且在低速也具有良好的动力性能。结合高压共轨喷射燃油系统，使得P11C发动机在600r/min时，发动机的扭矩就可达到950Nm以上。