从4月7日开始，发改委再度上调油价。江门93#、97#汽油零售价分别提到7.73元/升、8.37元/升。由于此次涨幅较大，97#汽油价格更是首次“破8”，油价上涨使大约两成经济型准车主推迟了购车计划。
油价暴涨让不少车企大喊：2011年油价已经上升了两次，销量大受影响，实在伤不起！
目前，不少城市都借助“美女营销”点燃车市的火爆程度，但这非长久之计，想彻底吸引并抓住这些潜在消费者群体，短期的噱头营销显然不是良策，由此，五金营销人才短缺矛盾越来越严重。
汽车人才短缺非一日之寒
过去十年里，国内汽车销量飙升了八九倍之多，这也让我国成为了汽车大国，而汽车人才短缺的事实让我国开始注视国外培养专业汽车人才的模式。
丰田汽车在1981年就设立以“在世界的范围里有特点的学校”为方向培养精英人才的丰田工业大学。这所私立大学的特点不仅仅是就读的费用很低，而是通过与世界15所知名大学的互动来实现技术与管理的进步。
通用汽车大学在1997年正式宣布成立，通过持续提高高层主管、管理者、技术和专业员工的竞争绩效保持汽车霸主地位。
据悉，目前汽车行业的人才短缺量已超过130万，可见，汽车人才短缺并非一日之寒。
二手车市场催热营销人才
中国汽车流通协会副秘书长罗磊近日表示，二手车市场正在进入一轮新的快速发展期，预计2015年我国二手车销量将突破千万辆，2020年我国将全面进入汽车置换型市场，届时，新车、二手车销量将基本持平。
来自知名咨询公司理特管理顾问公司的数据也显示，中国二手车市场2006年至2010年年增长率达25％，2020年二手车销量将达到2230万辆。
而事实是：目前汽车销售业务都是以新车销售为主，以往10个业务代表中配备一、两个懂二手车评估的人员即可，如今既懂车辆构造、技术状况鉴定，又精通二手车市场价格的业务代表配备比例至少要达到40％以上。
女子汽修人才凤毛麟角
根据教育部、劳动和社会保障部等六部委联合发布的《紧缺人才报告》显示，国内汽车技术人才也至少有80万的缺口，而类似汽车销售，汽车咨询师，汽车售后服务，汽车财务管理等都非常适合女性来做。
而普遍女性对“汽修”这个名词却有抵触心理，认为和汽车行业有关的，必定是脏活、累活，但现在的4S店，和汽车服务企业环境一般都很优越。
业内人士表示：随着女性角色在职业生活中的提升，购车对象中女性比例也越来越高，适当吸收女子汽车营销人才，对汽车产业的长远发展都有举足轻重的作用。
相关阅读
