出口免验"零突破"，中国汽车踏上"破冰"之旅
——汽车业第一张"出口免验"证书花落宇通 |
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图/文
中国客车网原创新闻组 徐流山 席 蕾
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2006年8月18日下午，在北京人民大会堂，国家质量监督检验检疫总局副局长葛志荣郑重地将一块"金字招牌"--"进出口商品免验证书"，交到了郑州宇通集团总裁汤玉祥手上，并举行了隆重、壮观的"破冰仪式"。中国汽车工业发展50多年来，汽车企业无缘"出口免验"的惯例由此被打破。国家发改委、商务部、河南省相关领导与中国汽车工业协会有关专家出席了授牌仪式。
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| 国家质量监督检验检疫总局副局长葛志荣郑重地将一块"金字招牌"--"进出口商品免验证书"，交到了郑州宇通集团总裁汤玉祥手上 |
国家质量监督检验检疫总局副局长葛志荣介绍，"出口免验"资格审查，是由国家质量监督检验检疫总局根据《商检法》的规定，"旨在促进对外经济贸易发展，扶持具备国际一流品质的自主知识产权，自主品牌商品走向国际市场，推动中国民族品牌国际化战略实施。"其审查标准完全和国际接轨，申请免验的出口商品，在国际市场上必须有良好的质量信誉，出口检验合格率连续3年以上达到百分之百，产品质量处于行业领先地位等苛刻条件。因此有人形象地比喻企业产品取得"国家出口免验"，就如同为企业打造了一张国际化战略的"金质名片"。
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隆重、壮观的"破冰仪式"
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郑州宇通集团总裁汤玉祥表示，"获得国家'出口免验'，只是代表我们过去的成绩。" "我们将以此为新的契机，提升质量管理能力，保证每辆宇通客车的'零缺陷'，使宇通产品达到国际市场的要求，为国际市场上中国汽车的质量正名"。
河南出入境检验检疫局局长周建安表示，宇通集团成为汽车行业首家获得"出口免验"证书的企业，可谓实至名归。一直以来，宇通致力于技术创新和产品品质的提升，拥有客车行业首家博士后工作站和行业惟一一家国家级技术中心，每年投入销售额的4%用做研发费用，用于提升产品设计水平和设计质量。其现代化生产线，采用国际领先工艺，打造了一条先进的生产工艺流程，拥有先进的SAP信息管理系统，为制造高品质客车打下了基础。
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手捧宇通车模，爱不释手
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汽车质量问题一直受到国家商务部的高度关注与重视。商务部机电司相关负责人日前透露，拟于2007年对汽车生产企业实行出口资质管理，对出口企业实行生产企业授权管理。
国家"出口免验"资格审查以标准严格而闻名，获得"出口免验"认证更是成为国内各行业标杆性企业孜孜以求的目标。自实施以来，获得"出口免验"证书的企业只有40余家，几乎被家电、服装等有出口优势的行业"包揽"。此前，中国汽车行业尚无一家获此殊荣。
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答记者提问
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宇通客车完成中国汽车行业"零的突破"，并非偶然。今年上半年宇通客车出口近1000台，同比增长112%，再次领先于同行。今年初，宇通客车通过国家整车侧翻试验，并且达到了欧洲ECCR66的标准，部分性能甚至超过欧洲标准；并通过了标准更为严格的美国DOT认证，正式进军美国市场，结束了中国客车无缘欧美市场的历史。今年3月底，宇通夺得了由世界客车联盟颁发的"BAAV2006年度最佳整车制造商出口营销大奖"，这是中国汽车企业首次获此殊荣。
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会议现场
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近年来，中国汽车加快了"走出去"的步伐，然而却由于质量问题导致中国汽车在国际市场上产生"质量危机"。中国机械工业联合会副会长张小虞指出，"目前无论是在轿车、客车还是卡车领域，我国的产品质量与日本、韩国的产品比较，都有一定的差距。一定要提高质量意识，加强质量控制。"张小虞表示，宇通客车首获中国汽车"出口免验"，有利于促进中国汽车出口的良性发展。
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