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  科技,不断驱动着生产力;
      创新,创造一切源动力。
         当科技遇到到创新,
         上柴秉承“动力改变世界”的理念,
         为世界贡献一份记录动力新纪元的卷首语。
 差异化 国际化:上柴的战略选择       上海柴油机股份有限公司总经理 白洪法

  2005年12月16日,我们期盼已久的上柴动力工程研究院终于成立了。
  上柴动力研究院将探索实施工序化研发,利用全球人才、技术资源,开展产业链伙伴分工合作,注重研发过程积累和管理,强化测试和验证能力,整合国际先进技术自主创新。在动力工程研究院在建设中,将凸现以下两个特点:第一,坚持高起点,瞄准国际前沿技术,实现电子控制技术、新能源技术在动力产品上的突破和成功应用;第二,研究院将实行"开放、合作、流动"的管理模式,注重研发积累,强化测试和验证能力,力争发展成为具有国际上比较优势的研发平台,真正实现科研开发及运行管理的新突破。同时,我们也将充分发挥地处上海的地域优势,使动力工程研究院成为国际化合作的重要基地,打造国际化的研发体系,进一步巩固上柴在国内的领先技术优势。
 
 技术创新 面向未来的选择           上海柴油机股份有限公司副总经理 彭立新

技术创新 用动力改变世界

技术优势 产品优势 竞争优势 用户赢得优势

今天我们

为客户提供性价比最佳的发动机

明天我们

为客户产品升级提供新一代动力

我们一起

用动力改变世界
 
 品牌 . 知识 . 共赢             上海柴油机股份有限公司销售公司总经理 杨建军

总结计划
工程机械:121动力取得突破,实现销售6000台,已得到用户充分认可,使上柴在50装载机市场占有率取得快速提升。
卡车:完成卡车行业布局,呈遍地开花之势,欧Ⅲ电控共轨柴油机已成配套亮点,技术优势遥遥领先。
客车:实现了“三龙一通一海”量的突破,已收复部分城市公交市场。
船机电站:占有率节节攀升。2006年,上柴公司计划销售80000台发动机。

营销方略
 扁平理、集优势、攻重点

品牌服务 提升品牌服务价值。引领动力行业技术潮流。以技术提升品牌价值,实行重点营销,知识营销。
实现用户、主机厂、经销商、服务商共赢。
 
 品牌 . 科技. 未来 主题论坛      上柴动力商务年会暨创新论坛 国际商报副社长李上雄主持
 
 

互动交流 谈谈感想

1、 倪宏杰,我很高兴参加成立大会,研究院成立是行业的一件大事情,是第一家。高科技生产力,本身就是高科技产品。要想振兴必须通过科学技术带动行业发展。行业中强调科学技术要以企业为中心,在世界高科技内燃机发展领域的前沿,要把我国的科技水平提升上去。上柴是我们行业中第一家成立研究院的,我想这是一件很好的事情,完全符合我们国家在新的战略规划里提出今后要加强自主创新,提高自主创新的能力是国家的战略,调整知识结构改变经济增长方式,我们上柴在这点上来讲走在了最前沿,我是非常高兴的。

2、我国以科研院所为主,企业基本不做研发,那么从长远来看这个体制不是很成功的,现在国家开始重视企业科研的开发。那么在现在这样的新形式下,产、学、研之间怎么样做,如何发挥科研院所和企业的优势,使我们行业和企业取得更大成果。

            ............................更多讨论>>>

 
 上柴动力工程研究院组织构架         
 
 上柴动力工程研究院精英团队 

人才,是上柴动力工程研究院的灵魂。国际内燃机专家彭立新、陈戎博士在国内外内燃机领域声誉卓著、影响深远。

拥有的科研力量和深厚的历史底蕴之后,当世界顶尖专家加盟之时,研究院人才结构共有技术员工330人,其中博士8人,硕士13人,教授级高工10人、高级工程师33人,工程师58人。

     ............................团队组合 更多信息>>>
 
 上 柴 产 品
       
 
图 片 信 息
上柴动力常务副总经理肖卫华主持会议
上柴公司总经理白洪法先生致辞
上柴公司党委书记李健劲先生宣布聘任公司技术委员会外部专家委员的决定,并介绍上柴动力工程研究院管理团队
以彭立新博士为代表的上柴动力工程研究院精英管理团队
北汽福田副总经理吴越俊先生致辞
厦门工程机械股份有限公司副总经理白飞平先生致辞
美国西南研究院车辆与动力分院执行主任布鲁斯·白考斯基先生致辞
上海电气集团总公司总裁黄迪南先生致辞
上海市科学技术发展委员会副主任寿子琪先生讲话
全国政协常委、中国汽车工程学会名誉理事长邵奇惠先生讲话
剪彩揭牌仪式
与会领导为上柴动力工程研究院揭牌
上柴动力工程研究院正式成立-美丽的玫瑰花开标志着上柴动力工程研究院的诞生,上柴人将以此为契机,以创新带动企业核心竞争力的不断升级。

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