机械式自动变速器（AMT）是通过微机控制使固定轴式变速器自动化产物。它保留了原齿轮变速器传动效率高、安装空间紧凑、重量轻、成本低、易制造、维护容易等优点；而且实现了起步、换档过程的自动化，在操纵方便性上具备了AT的优点。AMT以其经济、使用方便、简单安全又具有较好舒适性受到青睐，而且它还具有目前汽车工业发展所要求的高燃油经济性、低排放和保护现有手动变速箱生产投资的优点，因此受到了各大汽车厂的重视，成为最适合我国国情的新型汽车自动变速器。

　　AMT是在传统固定轴式变速器和干式离合器的基础上，应用电子技术和自动变速理论，以电子控制单元（ECU）为核心，通过执行机构控制离合器的分离与接合、选换档操作和通过电子装置控制发动机的供油，来实现起步、换档的自动操纵。AMT控制的基本思想是：根据驾驶员的意图（加速踏板、制动踏板、操纵手柄等）和车辆的状态（发动机转速、输入轴转速、车速、档位），依据适当的控制规律（换档规律、离合器接合规律等），借助于相应的执行机构（离合器执行机构、选换档执行机构）和电子装置（发动机供油控制电子装置）对车辆的动力传动系（发动机、离合器、变速器）进行联合操纵。

　　一汽集团开发的AMT系统，是国内第一家自主知识产权的电控产品在商用车上的产业化，该产品的开发完成，标志着国内已经具备商用车电控系统的开发能力，大幅度提高国内商用车产品竞争能力，提高国产商用车的技术含量，随着重型商用车市场需求的不断增加，一汽AMT将会有越来越大的市场前景。