中国客车网讯 一汽“解放牌混合动力城市客车研究开发”项目是国家“863”计划电动汽车重大专项资助项目。经过四年的刻苦攻关，自主完成了解放牌混合动力客车的样车开发，试制整车7辆，其中2辆已投入长春市示范运行。项目在混合动力整车集成、控制系统开发、部件以及整车试验能力方面取得了一系列的科研成果。

　　解放牌CA6110HEV动力总成采用双轴并联结构，装配DEUTZ全电控EURO3发动机、机械式自动变速器（AMT）、交流异步感应电机、镍氢动力电池组等。整车控制器通过CAN BUS实现对发动机控制单元、AMT控制单元、电机控制单元、电池控制单元等通信、模式切换和能量分配。实现了纯电动起车、发动机起停、纯电动驱动、混合驱动、发动机单独驱动、再生制动等各种工作模式，各种工作模式间切换平滑，驾驶性能良好。 　　

　　该混合动力客车动力性和经济性达到国内领先水平，0-60km/h的加速时间为29.5s，北京城市循环工况的百公里油耗为25.7L/100km，比传统客车节油38%，排放降低30%。整车控制系统采用国际流行的“V”字型开发模式，实现了控制策略和算法的实时标定。建立了国内领先的动力总成控制试验室，配置了测功机、电池模拟器先进的测试设备，可进行整车参数匹配和控制策略的开发。建造的整车转鼓性能试验台，可进行混合动力客车的动力性、经济性和排放试验。

　　一汽集团公司技术中心已经具备了混合动力汽车的部件和整车开发能力。