距离3月18日上海世界客车博览会开幕还有1天，而部分客车参展企业的新闻宣传攻势则早在一个月前就已开始。作为一年一度的亚洲客车盛会，参展客车企业自然不敢怠慢，有的企业早在2002年10月就开始为此作准备，而每届客车博览会上由行业媒体资深记者来评选各项客车年度最佳奖项的机制，也促使了参展客车企业必须早早拉开新闻大战的序幕。
2月15日，四川丰田就开始预约记者，以确保其新闻发布会的顺利进行，同一时间中大中威也为新闻发布会的举行而开始了预约记者的工作。而客车业的领头羊宇通客车则早早在媒体上为自己的参展车型营造声势了。在此次博览会上准备冲击多项客车奖项的中通客车更是凭借聊城-上海新车试乘活动，"拉拢"一批记者。而更多的客车企业则各现神通，积极为参展车型开展公关活动。
透过客车企业这一系列新闻大战的背后，不难看出，上海客车博览会在走进她第三个年头时，其在中国客车业中已经具有了不可低估的辐射效应。
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