由表四进一步分析06年1-11月份与05年同期在更加具体的细分市场上的增减情况，可以看出：

　　1） 今年1-11月12米以上的车型销量增加总量是783辆。其中主要增加是公交增加了770-137=633辆。

　　2） 主要增加的是18米的BRT和13米7的公交车。13米7的座位车增加了90-1=89辆，卧铺增加了69-8=61辆。说明了12米以上的客车市场在加大，但总数仍然不会一下发展太大。

　　3） 11-12米这个细分市场表现非常一般，也是增长率最低的长度区间。具体的说，座位增加了8911-8256=655辆，增加了7.93%。公交客车增加了6348-5190=1158辆，增长幅度为22.31%。

　　4） 10-11米车，座位客车增加了6631-4359=2272辆，增幅为52.12%，在座位客车中增幅最大，主要是旅游团体班车增加的结果。

　　5） 9-10米车，座位车增加了5448-3984=1464辆，增幅为36.74%。公交车增加了3688-2824=864辆，增幅达30.59%。卧铺客车增加了32-17=15辆。

　　6） 8-9米车，座位客车增加了10789-8850=1939辆，增幅为21.90%。公交客车增加了7663-6607=1056辆，增幅为16.56%。卧铺增加了6辆。

　　7） 7-8米在销量中一直是最多的。座位客车增加了19820-16260=3560辆，增幅为21.89%。公交车增量为4809-2810=1999辆，增幅为71.13%，在公交车中增幅最大，由此可以看出，城乡和中小城市的公交发展势头非常强劲。

　　三.行业内主要生产企业分析

表五 主要竞争对手06年1-11月份销量增量及市场占有率情况
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　单位：辆

　　分析：

　　1） 在上述主要竞争厂家中，1-11月销量增量最大的是苏州金龙3154辆，其次是大金龙2463辆。销量增长率最大的是上海申沃，其次是安凯股份。

　　2） 市场占有率最大的仍然是宇通，但今年下滑趋势比较明显，与去年同期相比，集中度下降了2.89%。

　　3） 市场占有率增量最大的是上海申沃，其次是苏州金龙，再次是安凯股份。

　　4） 市场占有率增幅最大的是苏州金龙，第二是上海申沃。

　　5） 在销量和市场占有率均处于下降的是扬州亚星。

　　6） 从销量增长趋势和市场占有率等指标方面来判断，苏州金龙、大金龙、上海申沃、安凯股份都是发展势头不错的企业。