任诗发
一、总体市场情况概述
根据调查分析,与去年同期比,今年上半年,高档客车市场总体没有太大的变化。但在不同的价格细分区间却产生了不同的特点。价格在100万以上的高档豪华客车06年1-6月份共计销售793辆,比去年同期714辆多销售79辆,增长11%,与年初预计的增长(今年年初预计高档客车06年增长大约在10%左右)基本吻合,低于今年客车总体销量的增长率(今年上半年客车总体销量的增长率大约在20%左右),这是符合客车市场规律的。
二、近年来高档豪华客车的数据统计分析
1、2003年-2006年价格在100万以上的豪华客车销售情况统计
表一 2003年-2006年价格在100万以上的豪华客车销售情况统计表
单位:辆
年份
|
2003年1-12月份
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2004年1-12月份
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2005年1-12月份
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2006年1-12月份
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数量
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1732
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1727
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1665
|
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年份
|
2003年1-6月份
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2004年1-6月份
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2005年1-6月份
|
2006年1-6月份
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数量
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762
|
799
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714
|
793
|
由表一我们可以看出:从03年到05年,价格在100万以上的客车销量一直在1700辆左右徘徊,06年销量估计可能达到1800-2000辆左右。而从03年1-6月到06年1-6月,销量也就在700-800辆之间,销量曲线如下:
2、按价格区间划分统计2003年至2006年6月高档豪华客车销售数据
表二 按价格区间划分统计2003年至2006年6月高档豪华客车销售数据
单位:辆
价格
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100万元—150万元
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年份
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03年1-12月
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04年1-12月
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05年1-12月
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06年1-12月
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数量
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1064
|
1109
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931
|
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年份
|
03年1-6月
|
04年1-6月
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05年1-6月
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06年1-6月
|
数量
|
458
|
521
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417
|
481
|
价格
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150万元—200万元
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年份
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03年1-12月
|
03年1-12月
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03年1-12月
|
03年1-12月
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数量
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356
|
356
|
356
|
356
|
年份
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03年1-6月
|
03年1-6月
|
03年1-6月
|
03年1-6月
|
数量
|
159
|
159
|
159
|
159
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价格
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200万元以上
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年份
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03年1-12月
|
03年1-12月
|
03年1-12月
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03年1-12月
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数量
|
312
|
312
|
312
|
312
|
年份
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03年1-6月
|
03年1-6月
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03年1-6月
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03年1-6月
|
数量
|
145
|
145
|
145
|
145
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通过表二,我们可以看出:通过价格来细分高档客车市场,我们把豪华客车的价格分成三个区间100-150万,150-200万,200万以上。这样分析起来就比较方便和清楚一些。
1) 03年1-6月份到05年1-6月份,对价格在100万-150万之间的销售情况分析,可知,此区间的客车销售有升也有降,没有呈现明显的规律性。04年与03年比上升快,增加了63辆,05年比04年销量减少了104辆,减少的幅度明显变大,06年比05年又增加了64辆,但仍然没有达到04年的销量。也就是说,在100-150万的价格段,近4年来的客车销售均没有太大的突破。估计今年会有一个增长,在该文的下篇中会对原因进行分析。
2) 03年1-6月到06年1-6月,对价格在150-200万的销售情况分析:此区间的销量从03年的159辆逐渐减少到116辆,呈现逐渐下降趋势。但下降的量都不大。04年比03年减少10辆,同比下降6.28%,05年比04年减少31辆,同比下降了20.8%。下降的幅度明显加大;06年比
05年减少了2辆,同比下降了1.69%,下降的幅度明显减小。这说明高端客车产品在150-200万这个价格区间的市场容量并不大,尽管这几年各主流厂家都推出了13米7的特大型客车产品,但销量很少,且真正在这个价格段的产品也不多,因此出现这种情况在预料之中。
3) 03年1-6月份到06年1-6月份,从价格在200万以上的销售情况分析,可知,此区间的客车销售总体呈上升趋势。03年到04年有小幅下降,减少了16辆,同比减少11%,05年比04年增加了50辆,同比增加了38.75%;06年比05年又增加了17辆,同比增幅达11%,在200万以上的高端产品领域,为什么近两年还连续出现了增长?且增长的百分率都在两位数以上呢?主要是因为13米7特大型客车和18米BRT的销售所致,在该文的下篇中会做详细分析。