 | 2006年度中国客车行业大盘点监督委员会成员名单 |
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 | 姚明德：中国道路运输协会会长。中国道路运输协会是道路运输行业的权威服务机构(简称“本会”)成立于1991年，由中国道路运输业及相关行业的企事业单位和团体自愿组成，是经国家交通部批准、民政部注册登记设立、具有法人资格的全国性社会团体，属行业性、非营利性组织。本会下设旅客运输、货物运输、危险货物运输、汽车驾驶员、道路运输站场工作委员会和出租汽车与汽车租赁、物流（筹）分会等七个专业工作机构及专家委员会。 |
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 | 陈荫三：教授，长安大学博士生导师，运输科学研究院院长，国家级有突出贡献专家，中国公路学会客车分会副理事长。中国道路运输协会理事会理事；主持和领导多项国家和省部级重大科研项目，在国内外学术期刊发表系列论文，出版多部专著。1995年在中国率先研发推出8米系列客车，1990年主持《卧姿人体承受振动的评价》研究，是中国卧铺客车的专利拥有者。2006年受世界客车联盟邀请担任亚洲客车周BAAV
年度大奖评选特邀中国评委。 | | |
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 | 王健：客车评论家，研究员，中国汽车城网站CEO，重庆交通运输学院兼职教授、《中国巴士与客车》年鉴主编，国际公共交通联会专业会员、中国巴士快速交通技术推广委员会专家，中国城市公共交通学会理事、中国汽车运输学会理事、中国城市交通规划学术委员会委员。自2002年以来，受世界客车联盟之邀，连续每年出任亚洲客车周BAAV年度大奖评选评委。并在2005年出任欧洲客车周BAAV大奖评选特邀中国籍评委。 |
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 | 胡宇红：上海万耀企龙展览有限公司副总经理，同时也兼任世界客车博览亚洲展览会项目总监。2002年，出任世界客车博览亚洲展览会项目经理，成为中国客车业展会史上最早期的开拓者和领军人物。展会经历6个春秋，已成为中国及整个东南亚最负盛名的客车业旗舰大展。目前，胡宇红副总经理正带领着一支精英的工作团队致力于力推动中国客车产业这一日益蓬勃的民族工业走进世界的视野，并逐步占领全球市场。 |
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 | 吴永强，高级工程师，中国客车网高级顾问，美国公交协会(UPTA)个人会员；江苏理工大学汽车工程学士，清华大学工商管理硕士；中国商用汽车行业传媒创始人,商用汽车概念的倡导者和传播人；1996年起，从事商用汽车及相关领域的新闻策划、品牌策划、营销策划以及技术市场调研采访等工作；2000-2006年,担任商用汽车杂志编辑部主任、执行主编，累计主编辑商用汽车杂志70余册，个人发表文章72篇，共15万字，还主持“世界客车技术与中国客车市场”“中国客车技术与海外客车市场”等8个专项专题调研工作。1999年，提出中国客车市场国际化理念，参与发起中国客车英文网站（公益），建立起了中国客车海外市场专业通道，目前与100多个国家建立起良好的交流。 |
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 | 赵金俊：北京首汽（集团）股份有限公司副总经理。1951年4月23日，在北京西四小院胡同1号，由已故周恩来总理亲自命名的首都汽车公司正式成立了。作为新中国第一家专门从事外宾接待和执行中央政治任务的汽车公司，半个世纪以来，首汽以优质安全的服务为国家的各项政治及外交活动做出了巨大贡献，20世纪80年代，首汽以第二次创业的姿态承担起了国有企业改造的历史重任，创立了一批新企业，并于1994年5月正式成立首汽集团。 |
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 | 袁雪明：苏州汽车客运集团有限公司副总经理。苏州汽车客运集团有限公司位于苏州市区西隅，与全国四大名园之一的留园比肩为邻，是国有全资整体改制而成，由职工持股会控股、国有参股的有限责任公司，经过几十年的风风雨雨，2001年3月改制为苏州汽车客运有限公司，掀开了建立健全现代企业制度的新篇章，到2004年4月成立苏州汽车客运集团有限公司、组建苏州汽车客运集团，企业规模上了一个新的台阶。是江苏省规模最大的公路骨干企业之一，苏州公路客运的主导型企业。 |
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 | 吴章龙：福建省汽车运输总公司总经理。福建省汽车运输总公司创建于1950年7月，1994年5月重新组建，是福建省道路运输骨干企业。公司目前主要经营客运、货运、出租、保养和维修，以及高、中、初级驾驶、保修技术工人培训业务；同时，还经营汽车配件、汽车销售、旅游、房地产、宾馆、酒店等；与香港直通客货运输及全国十多个省市地区实现了公路客货直运。 |
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 | 李远龙：杭州长运运输集团有限公司副总经理。杭州长运运输集团有限公司创建于1949年5月，作为目前浙江省最大的道路运输企业，其下拥有着浙江长运物流有限公司、杭州长途客运总公司等10多家子公司和分公司。目前，该企业在全国道路运输企业综合实力排名第2，拥有客车近1
000辆。客运是目前杭州长运运输集团有限公司最大的经济来源。 | | |
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 | 胡伦模：重庆渝万快速客运有限责任公司常务副总经理。重庆渝万快速客运有限责任公司是重庆市首家实行车辆公司化经营的国有运输企业，重庆渝万快速客运有限责任公司自1998年8月成立以来，一直把“安全、快捷、方便、舒适，不断服务旅客愿望”的质量方针融会到客运工作中，并荣获交通部“文明客运车队”“市级文明单位”等光荣称号。渝万公司于2003年底在长万高速公路开通之际，投巨资引进了16辆具有世界水品的高三级豪华客车，填补了重庆市无高三级豪华客车的空白。如今，渝万公司的高三级客车已成为渝万线上一道靓丽的风景线。 |
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 | 倪成俊：福建省中旅集团汽车公司副总经理。福建省中旅集团汽车公司是一家具有悠久历史和优良传统的汽车公司。改革开放初期，闽粤无直通汽车，福建与港、澳和国外也无直通航线航班。许多华侨回乡探亲旅游极为不便，1979年11月。福建中旅凭着几十年经营客货运业务的经验，成立了福建省中国旅行社车队，1984年12月更名为福建省中国旅行社汽车公司，与直属的厦门、泉州、漳州、石狮中旅社等率先购置了百余辆进口豪华大巴，开通往深圳、珠海拱北的直达班车，为缓解福建“出入难”问题做出了表率。 |
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