金龙联合汽车工业（苏州）有限公司

　　从国内优秀走向国际优秀 苏州金龙谱写创新发展诗篇

　　海纳百川奏发展强音 格行天下谱国际化新篇

　　二十年前的1998年底，苏州金龙海格客车在苏州古城一个租借的旧厂成立。当时还很孱弱的她，沐浴着改革开放的春风，如展翅的雏鹰，奋发向上，迅速茁壮成长。

　　苏州金龙海格客车

　　苏龙人带着梦想启程，平均每天1个新成员加入，头顶破厂房，地面当作床，昼夜连轴转，人人都是搬运工，肩扛车架进车间，手滚轮胎上工位……

　　在那激情燃烧的岁月，奋勇拼搏的苏龙人，披荆斩棘，砥砺奋进，以海纳百川、格行天下的精气神，创造了一个又一个的行业第一。第一家单一客车车型“满天星”年销量突破5000台，在业内成就“中巴王”的美誉，第一家将盘式制动技术、氙气大灯、大马力节油发动机、CAN总线技术等在客车上匹配，第一家推出氢燃料城市客车，第一家推出G-BOS智慧运营系统……

　　一组组靓眼的数据，展现着二十年的沧桑巨变，二十年的风雨兼程，二十年的春华秋实。

　　创业元年，苏州金龙年销量1546台，今天，累计销量已超300000万台，成长的态势奋勇向上，气势恢宏。

　　当年，全部员工不足百人。今天，来自五湖四海的员工超四千人，其中不乏制造巧匠、技术专家、营销精英、管理能人，他们神情自信，目光坚毅。

　　当时，基于三菱ROSA车身，平均售价不超过20万的单一车型打天下。今天，5-13.7米全系列客车产品，覆盖高端商务、客运、旅游、公交、校车、团体、物流和专用车领域。价格超百万的斯堪尼亚•海格高端客车更是昂首挺进欧洲高端客车市场，占据中国高端客车出口的绝大部分份额。

　　1998年底，苏州金龙在中国客车工业的版图上没有任何标注。今天，苏州金龙这一中国客车知名品牌，品牌价值超350亿，服务站超千家，不仅国内扬名，并在全球100多个国家和地区展示中国客车智造的风采。

　　苏州金龙现代化客车生产基地，具备35000台大中轻型客车等整车及底盘的生产能力，荣获“中国驰名商标”，“中国名牌”，“国家出口免验产品”等称号，成为中国客车行业发展最快的企业、国家汽车整车出口基地企业、中国企业信息化100强。

　　特别是近年来，苏州金龙以创新为驱动，大力实施转型升级的发展战略，从低成本的战略向技术领先、品质领先转型，从追求产品销量到追求产品附加值转变。紧抓新能源、互联网+机遇。主动加快产品结构调整，抢抓高附加值的订单，以产品结构与客户结构的同步良性调整,不断提升发展质量和效率，书写企业做强做大的壮丽诗篇。

　　技术创新增强核心竞争力

　　技术创新是驱动苏州金龙快速发展的核心动力。近年来，苏州金龙更是大力推进新能源技术与智能网联客车研发，研发水平国内领先。组建以博士后为主100多人的新能源客车研发团队，建立了国家认可实验室、博士后工作站平台，成立了海格新能源研究所、新能源汽车电控系统科技公司。形成独立完整的新能源客车全过程研发体系。率先提出新能源高压安全管理，填补了国内新能源客车动力管理的空白、新能源电池管理的空白，获得了多项发明专利。先后开发出纯电动客车、氢燃料电池动力客车和混合动力客车，已形成4-12全系列新能源客车产品。今年，投资1.57亿元的海格新能源试验中心即将投入运营，将全面提升新能源研发检测能力。

　　海格对新能源客车技术进行持续升级，让车辆更节能更聪明。用于解决市民“最后一公里”出行的200台园区微巴，应用海格独家研发的ARS(自适应坡道系统)，能自动感知坡道及平路的路况，智能调节车辆动力输出，让驾驶更智能便捷安心，同时实现了安全升级、防护升级、集成升级和节能升级。

 苏州金龙氢燃料电池客车

　　苏州金龙2006年即推出第一代氢燃料电池客车。2008年，联合清华大学共同承担国家863项目，研制出第二代氢燃料电池低地板城市客车，在北京奥运期间作为奥运保障用车。2010年，联合清华大学研制的第三代氢燃料电池城市客车出口到新加坡，服务于世界青年奥林匹克运动会，实现我国氢燃料电池客车出口零的突破。目前，海格第四代氢燃料电池客车公路和公交产品双剑齐发，8.5米公路客车已服务于上海高校，续驶里程500公里以上，最高车速达到90km/h。10.5米氢燃料电池公交产品，针对全球市场推出，可在-30℃低温下可靠启动。

　　11月30日，国内首辆8米量产级苏州金龙无人驾驶电动客车获颁无人驾驶测试牌照，这不仅意味着海格无人驾驶客车可以在开放道路进行测试，也标志着其离正式服务大众更近一步，更标志着以苏州金龙为代表的中国客车加速迈向“智能网联”新时代。作为国内首家掌握底盘线控技术的客车企业，拥有13项发明专利的海格无人驾驶客车在2018世界人工智能无人驾驶挑战赛上，出色完成了大赛路线模拟的启动、行驶、非机动车避让、换道避障、自动泊车等比赛项目，夺得2018世界人工智能无人驾驶挑战赛优秀奖。

 国内首辆8米量产级苏州金龙无人驾驶电动客车

　　同时，苏州金龙与清华大学、上海交大等10多家知名高校建立了合作关系，与多家知名科技和新能源企业展开了联合攻关，为新一轮的发展奠定了较好的基础。

　　携手斯堪尼亚打造高附加值产品

　　苏州金龙与斯堪尼亚自2006年开启合作之旅，至今已有12年。双方强强联手，以欧洲等高端客车市场为目标，开发高起点、高附加值的高档客车，携手打造“斯堪尼亚·海格”双品牌豪华车，被业界誉为第三种合作模式。

　　苏州金龙与斯堪尼亚合作产品从最初的1款A80到目前的8款产品;合作类别从旅游大巴拓展到公交巴士;年销量从2007年的16台到如今超过600台;从最初的一个试制部，到年产能1000台的节能环保豪华车新工厂;斯堪尼亚·海格高档客车也从成立之初的默默无闻，到产品分布5大洲，远销英国、法国、比利时、德国、澳大利亚等40多个国家和地区，销售量超3000台，占据了中国高端客车出口海外的大部分份额。

 　斯堪尼亚·海格穿梭巴士服务港珠澳大桥

　　2017年9月20日，斯堪尼亚与苏州金龙共同在苏州举办CL120巴士全球首发仪式，标志着国内首台中外合作品牌的巴士正式在海格诞生。今年10月24日，港珠澳大桥正式通车，120辆斯堪尼亚·海格双品牌公交客车为两岸三地人民提供通行服务。苏州金龙也成为唯一为港珠澳大桥提供穿梭巴士服务的国内客车制造商。

　　从制造商向整体运输方案提供商转型升级

　　苏州金龙深刻洞息客户需求，积极响应行业转型，从供给侧助力道路客运企业实现质量变革、效率变革和动力变革，努力实现自身从客车制造商向道路客运整体解决方案提供商的转型。

　　2005年，苏州金龙客户服务呼叫中心正式投入运行，成为中国客车行业第一家客户呼叫中心，也引领了行业其他客车厂家争相成立客户呼叫中心，提升服务响应的新时代。

　　2010年，苏州金龙推出历时三年研发的G-BOS智慧运营系统，该系统利用科技手段助力车辆的节能减排和安全管理，客户实际使用后，车辆普遍达到3%-10%左右的节油率。G-BOS的诞生，标志着苏州金龙从客车产品制造商向客车运营管理解决方案提供商的战略转变。目前，应用G-BOS的客车运营企业达2000多家，装车数量超140000辆。

　　以G-BOS为基础，苏州金龙针对客户需求进行适应性研发，为不同类型客户提供定制化整体解决方案。针对新能源客车的安全和充电问题，研发新能源监控平台，对新能源车辆的运营、“电池、电机、电控”三大核心部件、充电桩充电状态进行监控，并充分利用海格搭建的多层管理系统，以及强大的大数据分析处理能力，对新能源车辆运营形成多级安全保卫。

　　针对新能源客车的应用推广，海格推出“绿管家”新能源无忧解决方案，全面解决客户在购车、运营、售后方面的疑虑，让客户购车无忧、运营无忧、服务无忧。

 苏州金龙G-BOS智慧运营系统

　　在客运行业面临深刻变革的当下，苏州金龙率先发布旅游用车整体解决方案，以“系列精品旅游客车+旅游宝信息化管理系统”，响应客运转型需求，助力行业可持续发展。整体解决方案包括旅游用车细分产品解决方案和旅游租赁业务管理系统解决方案，从选车、买车、用车、养车拓展到订单、结算等，实现了生产经营的全覆盖。其中，旅游用车细分产品解决方案涵盖城市内景点旅游班线车、“城市间”和“城市内—城市外景点”旅游包车、景区内观光车、定制化旅游观光用车等多样化、全系列车型需求。针对不同运营场景和用途、不同路线路况、不同运输里程、特殊配置要求及性能指标等，海格系列精品旅游客车均能实现个性化、定制化满足，并提供“纯电动+传统动力”等针对性的整体解决方案，让客户选得称心、买得放心、用得省心。旅游租赁业务管理系统解决方案则通过车辆管理、运营管理、监控管理等大功能模块并结合门户Portal、短信平台、G-BOS等功能，为旅游租赁行业量身打造的车辆一体化管理信息平台，实现行业业务协同管理。

　　秉持国际化发展战略

　　苏州金龙秉持国际化发展战略，坚持“从国内优秀走向国际优秀”，产品在全球100多个国家及地区实现销售，客车累计出口量超40000台，海外服务站总数达95个，能够快速响应世界各地的客户需求。并先后成功通过了欧盟EEC，海湾GCC和俄罗斯GOST认证，以及澳大利亚、新加坡、香港等国家及地区的市场认证。

 　222台海格天然气公交车出口墨西哥

　　2006年，海格出海，出口上量，接连收获多哈500台、俄罗斯1000台、叙利亚600台大单，开始了国际化之路。

　　凭借产品技术的持续创新，海外市场的深入研究，和客户需求的快速响应，目前，苏州金龙在阿尔及利亚销售超7000台，在卡塔尔销售超5000台，在俄罗斯联邦销售超4000台，在沙特阿拉伯销售超3000台，在菲律宾、伊拉克、安哥拉销售超1000台，很好地展示了中国客车品牌的品质和实力。

　　2017年，222台海格天然气公交车出口墨西哥，为近10年中国客车出口墨西哥最大订单。2017年，苏州金龙出口2180台，金额1.4亿美元，位居行业第三位。

　　除了客车出口，苏州金龙还致力于技术交流、生产制造的国际化，目前在合作的海外KD项目达到近10个市场。

　　在绿色发展成为全球共识的当下，海格新能源客车已出口到以色列、德国、韩国、马来西亚、塞尔维亚、保加利亚、奥地利、哈萨克斯坦、哥伦比亚、新加坡等国家，为当地的绿色公共交通提供来自中国的解决方案。同时，苏州金龙还深度参与到国家的“一带一路”建设中，卡塔尔、沙特、俄罗斯、越南、柬埔寨等“一带一路”沿线国家都能看到一辆辆海格客车在驰聘。在走向世界的征程中，苏州金龙也把中国客车自主品牌的旗帜稳稳扎根在世界舞台上。

　　坚持绿色可持续发展

　　为践行绿色可持续发展理念，苏州金龙积极引导公众绿色出行，倡导“罗卡生活”理念，在全国多个城市举办“罗卡生活智慧开启”活动，成立“客车行业低碳联盟”，以新能源客车产品推动城市提升罗卡水平，引导公众乘坐新能源客车、倡导公众绿色出行的每一环节，寻求罗卡的智慧路径，打造低碳生产、低碳运营、低碳出行的罗卡生态闭环。至2017年底，海格新能源客车累计销售超30000辆，推广的产品每年可节油1.17亿升，节气2.6亿Nm3(标方)，每年可为用户节省燃料费用约17.7亿，减少CO2排放量超81万吨，减少PM排放约100吨。

 苏州金龙倡导低碳环保的“罗卡生活”理念

　　改革开放40年，波澜壮阔，春意盎然;苏州金龙20年，激情燃烧，荡气回肠，她是中国汽车工业发展的亲历者，更是中国客车工业由中国制造到中国“智”造、由“本土崛起”到“走向世界”的见证者。创新永不停步，开拓未有穷期，品质臻于至善。今后，苏州金龙将继续以技术创新驱动海内外市场，为中国“智”造而不懈努力，为汽车强国梦而砥砺奋斗。