2018年客车行业“客车之星”评选——

比亚迪CK6100LGEV2公交车(纯电动20-39座)

比亚迪CK6100LGEV2公交车(纯电动20-39座)

比亚迪CK6100LGEV2公交车(纯电动20-39座)

比亚迪CK6100LGEV2公交车(纯电动20-39座)

比亚迪CK6100LGEV2公交车(纯电动20-39座)

 

产品特点

比亚迪着力打造新能源、新动力、新概念的纯电动客车系列产品,专为城市公共交通提供各种客户需求的定制方案。比亚迪纯电动公交产品技术、品质全球领先,具有动力强劲、安全稳定、寿命超长、绿色环保等突出特点。

K8是比亚迪打造的一款精品纯电动公交车型,整车长10.49米,采用全铝合金车身,外表设计时尚大气,凝聚了全球领先的新能源客车技术,续航里程达370公里,两级踏步结构设计扩大了车内空间,进一步满足城市公交运营需求。整体设计遵循以人为本的设计理念,配以宽敞、舒适、现代、极具人性化的车内装饰,充分体现“绿色、环保、科技”的主题。

比亚迪K8技术亮点

1、 电池布置于在车厢地板下的车架内部,充分利用二级踏步车型地板下方空间,降低整车的质心,增加整车的侧翻角,最大静态侧翻角达到42°,使车辆在行驶时更加安全。

2、 整车在后舱、车架中段和后段做降噪处理,在骨架中间填充吸音毡和隔音片,有效降低车内噪声,提高乘坐舒适性。

3、 电池布置于在车厢地板下,有利于提高车内空间增加乘客座椅及可承载的乘客数量,整车布置有38+1个座椅,将中段双人座椅改成单排,基本实现座椅最大化。

4、 采用两级踏步设计,裙边离地间隙达到240mm,通过性大大提高,满足不同道路对车辆通过性的要求。

比亚迪K8经济效益(以各地区实际运营情况为准)

以深圳地区为例,普通燃油公交车能源消耗费用:0号柴油,价格约6.2元/升,普通燃油公交车油耗约为30L/100km,每天运营行驶250 km,2.5×6.2×30=465 元/天。比亚迪纯电动客车能源消耗费用:电价约为0.78 元/kwh,比亚迪纯电动客车电耗约为40 kwh/100km,每天运营行驶250 km,2.5×40×0.78=78元/天。常规保养计算在内情况下,每年营运350 天,营运5年,可节省(465-78)×350×5=677250元。(约67.7万)

比亚迪K8环保效益

一辆普通燃油公交车百公里耗油为30L/100km,每天运营行驶250km,消耗约75升燃料,一辆纯电动公交车一年节省燃油2.6万升(与燃油公交车相比),减少二氧化碳排放68吨,减少二氧化硫排放1.3吨,减少氮氧化物排放0.38吨,环保效益相当于种植阔叶林40万平方米。(常规保养计算在内情况下,一年按353天计算;根据BP中国碳排放计算器提供的资料:节约1L汽油=减排2.3kg"二氧化碳";节约1L柴油=减排2.63kg"二氧化碳"。)

比亚迪K8推广情况

目前,比亚迪K8电动客车已在西安、长沙、奉化等城市实现规模化运营,累计推广超过1万台。以K8为代表的比亚迪纯电动客车累计行驶里程已突破7亿公里,新能源汽车足迹已遍布全球逾50个国家及地区,240个城市,实现六大洲市场布局。

参数配置
CK6100LGEV2
公交客车
10490mm
2500mm
3150,3250mm
12650kg
17800kg
79/20-39
69km/h
BYD-TYC90A
90kw
比亚迪汽车工业有限公司
CK6100DGCEV 三类 比亚迪汽车工业有限公司
2330/3160mm
-/-
2
5000mm
6300/11500kg
9/9°
6
275/70R22.5
1.产品属于发展期.2.选装字标,空调,四孔牌照板,侧转向灯,茶色玻璃,后围造型,格栅,顶置膨胀水箱,选装顶置膨胀水箱时,高度为3250mm.3.动力蓄电池种类:磷酸铁锂蓄电池,生产企业:惠州比亚迪电池有限公司.4.电机类型:永磁同步电机,额定功率75KW,峰值功率90kW,生产企业:比亚迪汽车工业有限公司.5.ABS系统型号:44600xxxx0,ABS 8,CM4XL-4S/4M,生产企业:威伯科汽车控制系统(中国)有限公司,克诺尔商用车系统企业管理(上海)有限公司,广州科密汽车电子控制技术股份有限公司.6.允许全国销售.7.可外接充电.

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