2011年12月16日,厦门金龙汽车集团在北京隆重召开新闻发布会,宣布厦门金龙汽车集团正式进军车联网产业,并发布集团车联网战略——"展翼计划":在新一轮的信息技术浪潮中,用与Telematics相关的车联网技术深刻地改变汽车社会的面貌和内在。
“展翼计划”是金龙集团为其车联网战略具体实施方案的命名,有两层含意:第一,以Telematics远程信息服务为主要特征的车联网技术天然与诸多创新技术、前沿技术相结合,比如无线通讯、商业智能、CAN总线、发动机电喷等等,这些技术的大量引入为集团整体技术升级如虎添翼;第二,在国内商用车行业的当前竞争环境下,举集团之力,统一规划与整合运作车联网业务,将助力集团核心业务振翅高飞,为金龙集团及内部企业在业务竞争中形成合力、赢得优势、拉开与对手的差距。
“创程车联”智能运营系统是上海创程车联网络科技有限公司基于对国内商用车运营商管理需求的深刻洞察而开发的应用Telematics技术提供高品质信息服务的全新平台。
三大特点:
一、用户最多:是目前国内商用车信息平台中拥有客户数量最多(超过15000)、技术最为成熟的平台;
二、兼容最广:既符合交通运输部有关技术标准规范,又能灵活实现对各地监管平台、商业运营平台的互联互通;
三、应用最全:在全面实现商用车运营商的各种管理需求外,不断加载实用和受欢迎的行业应用,未来仍可不断扩充。
上海创程车联网络科技有限公司是一家专业从事商用车Telematics业务智能终端与远程信息服务的新锐科技企业,系由国内在商用车研发制造、多元产业投资和信息技术开发领域卓有实力的多家股东投资设立组建。公司注册在上海张江高科。
基于对Telematics在国内商用车领域应用的前瞻洞察,上海创程车联网络科技有限公司汇聚了汽车设计、数据管理、车辆运营、平台开发等诸领域人才精英,致力于为国内商用车企业提供技术先进、架构开放、系统兼容、配置灵活的车载智能终端与远程信息服务,并成为技术雄厚、市场领先、持续发展的Telematics 服务提供商(TSP)。
工作原理:“创程车联”智能运营系统通过车载智能终端从CAN总线、各类传感器上持续不断的采集发动机运行数据、车辆状况信息、驾驶员的操控行为,同时接收GPS卫星定位信息记录车辆所在位置,所有这些信息通过无线通讯实时传递到数据处理中心。数据处理中心通过商业智能技术将接收到的海量数据实时分析、整理,并以直观的报告、图表等形式展现出来。客户与集团调度中心即可使用独立账号从互联网在任何地方访问“创程车联”智能运营系统,及时了解车辆运行情况,从而制定相应的策略,更可随时向前段运营车辆发送各类指令,进行实时的调度管控。
HQG-BOS终端目前主要有两种型号:HQG-BOS3107、HQG-BOS4103,这两款产品除了满足交通部JT/T 794-2011标准的要求,还集成了车载娱乐系统功能,HQG-BOS3107主要集成了收音机、油箱油量监控功能,HQG-BOS4103集成了导航、收音机、油箱油量监控、硬盘播放等功能。
HQG-BOS技术参数 | ||
常规特性: | 体积: | HQG-BOS3107 175mmx60mmx152mm HQG-BOS4103 188mmx112mmx130mm |
电气特性: | 供电方式: | 适用于12/24V供电车辆 |
工作电压范围: | DC9~36V | |
功率: | HQG-BOS3107:5W HQG-BOS4103:24W |
|
备电: | 内置电池(12V/6000mAH) | |
掉电数据保存: | ≥10年 | |
GPS模块: | 灵敏度: | < -160dBm |
通道数: | 12通道 | |
定位精度: | 水平<10m,高程<20m,速度<1.5/s | |
更新率: | 1HZ | |
工作环境: | 工作温度: | -20℃~+70℃ |
储存温度: | -40℃~+85℃ | |
工作湿度: | ≤95% |
产品功能 | |||||||||||||
功能 | HQG-BOS3107 | HQG-BOS4103 | 客运车辆终端 | ||||||||||
自检 | ○ | ○ | ○ | ||||||||||
定位 | ○ | ○ | ○ | ||||||||||
通信 | ○ | ○ | ○ | ||||||||||
|
○ | ○ | ○ | ||||||||||
× | × | △ | |||||||||||
○ | ○ | ○ | |||||||||||
× | × | × | |||||||||||
× | × | △ | |||||||||||
× | × | △ | |||||||||||
○ | ○ | ○ | |||||||||||
○ | ○ | ○ | |||||||||||
× | ○ | △ | |||||||||||
行驶记录 | ○ | ○ | ○ | ||||||||||
监听 | ○ | ○ | ○ | ||||||||||
通话 | ○ | ○ | △ | ||||||||||
休眠 | ○ | ○ | ○ | ||||||||||
|
○ | ○ | ○ | ||||||||||
○ | ○ | △ | |||||||||||
○ | ○ | ○ | |||||||||||
○ | ○ | ○ | |||||||||||
○ | ○ | ○ | |||||||||||
○ | ○ | ○ | |||||||||||
○ | ○ | ○ | |||||||||||
× | × | △ | |||||||||||
○ | ○ | ○ | |||||||||||
终端管理 | ○ | ○ | ○ | ||||||||||
人机交互 | ○ | ○ | ○ | ||||||||||
信息服务 | ○ | ○ | △ | ||||||||||
多中心接入 | ○ | ○ | ○ | ||||||||||
倒车监视器 | × | ○ | × | ||||||||||
车载导航 | × | △ | × | ||||||||||
收音机 | ○ | ○ | × | ||||||||||
影音播放 | × | △ | × | ||||||||||
硬盘录像 | × | △ | × | ||||||||||
麦克风 | ○ | ○ | × |
KL988是专门针对客运车辆开发的车载电脑,符合交通部《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》(JT/T 794-2011)以及《道路运输车辆卫星定位系统终端通讯协议及数据格式》(JT/T 808-2011)标准的要求,集行车记录仪、海量硬盘播放器、彩色倒车监视器、GPS车载终端、导航仪和智能后台运营分析软件于一体,满足用户导航、影音娱乐、车队管理、故障诊断、维修保养、道路支援、驾驶行为分析、安全驾驶等需求。
KL988技术参数 | ||
体积: | 主机: | 191X115X236mm |
显示器: | 188X142X26mm | |
电气特性: | 供电方式: | 适用于24V供电车辆 |
工作电压范围: | DC18~36V | |
功率: | 180W | |
掉电数据保存: | ≥10年 | |
GPS模块: | 灵敏度: | < -160dBm |
通道数: | 20通道 | |
定位精度: | 水平<10m,高程<20m, 速度<1.5s | |
更新率: | 1HZ | |
工作环境: | 工作温度: | -20℃~+70℃ |
储存温度: | -40℃~+85℃ | |
工作湿度: | 25% |
产品功能 | |||||||||||
功能 | KL988 | 客运车辆终端 | |||||||||
自检 | ○ | ○ | |||||||||
通信 | ○ | ○ | |||||||||
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○ | ○ | |||||||||
○ | ○ | ||||||||||
× | △ | ||||||||||
× | △ | ||||||||||
○ | ○ | ||||||||||
○ | ○ | ||||||||||
○ | △ | ||||||||||
行驶记录 | ○ | ○ | |||||||||
监听 | ○ | ○ | |||||||||
通话 | ○ | △ | |||||||||
休眠 | ○ | ○ | |||||||||
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○ | ○ | |||||||||
○ | △ | ||||||||||
○ | ○ | ||||||||||
○ | ○ | ||||||||||
○ | ○ | ||||||||||
○ | ○ | ||||||||||
○ | ○ | ||||||||||
○ | ○ | ||||||||||
终端管理 | ○ | ○ | |||||||||
人机交互 | ○ | ○ | |||||||||
信息服务 | ○ | △ | |||||||||
多中心接入 | ○ | ○ | |||||||||
倒车监视器 | ○ | × | |||||||||
车载导航 | △ | × | |||||||||
收音机 | ○ | × | |||||||||
影音播放 | △ | × | |||||||||
硬盘录像 | × | × | |||||||||
麦克风 | ○ | × |
厦门金龙汽车集团股份有限公司是国内客车行业的龙头企业,旗下拥有厦门金龙联合汽车工业有限公司、厦门金龙旅行车有限公司、金龙联合汽车工业(苏州)有限公司等客车整车制造企业以及汽车零部件企业。旗舰级产品“金龙客车”、“金旅客车”和“海格客车”是中国客车行业三大品牌,占据客车市场30%以上的市场份额。金龙汽车集团经过 20 余年的发展,不仅确立了在国内大中型客车市场的领先地位,而且不断加快国际市场的开拓步伐,朝着成为具有国际竞争力的大型汽车企业集团稳步前行。
近年来,金龙集团在不断深耕自己核心业务领域的同时,开始持续关注包括车联网在内的新兴战略产业,经过缜密规划与详细论证,决定正式进军车联网产业。