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您的位置: 客车网新闻专题 》全国道路客运“海格智慧”科技助力行动专题报道

首届全国道路客运“海格智慧”科技助力行动总结表彰大会活动现场

首届全国道路客运“海格智慧”科技助力行动总结表彰大会嘉宾演讲

交通运输部副部长冯正霖部长连用四个“有力”:一是有力推动了道路客运行业管理水平的提升;二是有力推动了道路客运企业减能耗、保安全、增效益;三是有力推动了营运车辆驾驶员提高科学驾驶技能;四是有力推动了行业营造浓厚科技应用氛围。

交通运输部科学研究院院长李作敏:参赛驾驶员百公里油耗平均降低5%,影响安全驾驶的不良驾驶行为指标80%以上得到明显改善。通过全国道路客运海格智慧科技助力行动大讲堂一系列活动的开展,对大力推动道路客运业的结构调整和产业升级发挥了积极作用。

榆林恒泰运输集团副总张继孝:我们先后在集团公司下属的榆西高客公司所有车上推广G-BOS智慧运营系统,取得了很好的效果,解决了一直困扰运输企业管理的一些历史性难题,达到实时、真实记录车辆运行状态和驾驶员操作行为。

天津顺通公司总经理付中:2010年底,我们购买了一批装有G-BOS智慧运营系统的海格客车,在熟悉使用的过程中切身受益。G-BOS的多车实时监控和路径回放功能非常实用,超长怠速、空档滑行、急减速等这些老大难问题被轻松解决了。

首届全国道路客运“海格智慧”科技助力行动五大基本成果

第一大基本成果

第一、为行业节能减排、安全监管平台建设提供了可资借鉴的技术支撑。参赛驾驶员的不良驾驶行为指标80%以上得到明显改善,参赛车辆百公里油耗平均降低了1.38升,平均降幅为5.47%。

第二大基本成果

第二、有效提升了各地道路运输管理机构对高新技术应用重要性的认识。G-BOS基本上涵盖了GPS和行驶记录仪的功能,并且增加了司机操作、监控和评价功能,油料消耗监控等功能。

第三大基本成果第三,助力道路客运企业减能耗、保安全、增效益,提高管理水平。相同路线的前提下,所有参赛车辆第二阶段较第一阶段共节约93,878.36L燃油,节约657,148.49元,可减少251,265.41kg二氧化碳排放。

第四大基本成果第四,利用科技手段,提升了驾驶员科学驾驶、安全驾驶、节能驾驶的主动性。使管理者可以洞察运营漏洞,提出切实可行的解决方案,提高运营效率,使驾驶员在此面前不得不认真对待自己的不良行为。
第五大基本成果第五,宣传示范效果显著,营造了全国道路客运行业科学管理、智慧运营的良好氛围。全国共有56家主流媒体参与了活动报道,报道规模达90余万字。在Google上搜索“科技助力行动”,结果达30,900,000条。
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