宇通T7服务2017年全国两会
人民大会堂再现金龙客车忙碌“身影”"
海格车队驶过人民大会堂前
宇通T7服务2017年全国两会
郑州宇通客车股份有限公司董事长
江淮汽车股份有限公司董事长
吉利集团董事长
法士特首席技能培训师
合肥公交集团客服中心副主任
2017年，金龙客车经典车型龙威继续服务各地代表团，执行两会任务【详情】
海格客车今年两会依然延续使用了往年的经典车型——海格KLQ6898【详情】
金旅2017年也不例外的出现在了两会服务保障用车的名单上。【详情】
安凯客车一直凭借“零故障”的车辆及服务保障获得各方认可。【详情】
2017正是申龙客车连续服务全国两会的第十个年头【详情】
国家级高端会议用车领域多了一位“北京客”【详情】
青年客车服务全国两会的车型是其经典车型——青年欧洲之星。【详情】
四川现代康恩迪的外观设计堪称经典。柔和与刚硬的线条混搭【详情】
浙江吉利控股集团董事长
新能源和自动驾驶技术都是行业发展的必然趋势，中国汽车产业虽然起步较晚，但也已进入需要加速前进的阶段，中国要从汽车大国步入汽车强国，引领国际发展，必须要夯实基础、开拓思路，积极推动技术创新。【详情】
法士特首席技能培训师
工信部表示：将与有关部门密切沟通，争取将具有自主知识产权的缓速器产品列入商用车《重大技术装备推广应用指导目录》;也会继续组织对相关技术标准和管理要求的修订完善，扩大缓速器的安装范围，加强实际安装情况的监管，加大对缓速器企业和产品的支持力度。【详情】
西安市公交二公司四车队党支部书记
三角轮胎股份有限公司董事长
丁玉华建议在与国际标准对接的基础上，制定更为严格的国家技术标准，特别是要将轮胎的滚动阻力、湿滑等性能指标纳入CCC认证，提高产品技术门槛;由国家立法强制推行轮胎分级制度，对轮胎的燃油效率、滚动噪声和路面抓着力等关键性能指标进行分级认证，引导市场消费。【详情】
人民大会堂前停靠的宇通车队
宇通T7服务2017年全国两会
宇通客车服务2017年全国两会
人民大会堂前的安凯
两会期间“龙威”再赴使命
金旅服务两会
金龙客车迎接“打头阵”的黑龙江代表团
服务2017年全国两会的申龙客车
海格客车驶过人民大会堂前
担当两会服务的海格车队
金龙XML6125开拓者为两会服务
“两会”福田欧辉车队
福田欧辉连续服务“两会”
多次服务两会的青年客车
四川现代康恩迪连续四年服务全国两会
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