走过2014，海格客车年销售额突破百亿。
回首过往，历经16年的发展，海格已跻身国内一流客车制造品牌行列，产品畅销全球100多个国家和地区，赢得30000多客户的诚挚信赖。
站在百亿的新起点，海格期待与您携手同行，共创新的辉煌。
早在2006年，苏州金龙总经理吴文文就提出，要把海格客车打造成一个国际化的客车企业。出口到发达国家也不太赚钱、甚至还要付出一部分学费，但是海格客车将坚定不移向这些市场努力。2014年海格客车出口量约为6000辆，出口金额超过26亿元，同比增幅均为55%。
2014年海格销售新能源客车2145辆，同比增长110.9 %。销售额20亿元。2014年10月29日，工信部网站发布“免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第二批）”，海格18款新能源上榜。此次上榜的18款新能源产品包含8款纯电动客车和10款插电式混合动力。其中纯电动涵盖公交、团体、旅游、客运等多个领域，插电式混合动力为城市公交。可以预见，随着新能源客车在新政推动下的高速增长，海格在新能源车市场的占有率将进一步提升，业内的领先地位将更加明显。
- 28辆海格纯电动佛山投入运营
- 60台海格纯电动交付东方客运
- 83台海格纯电动车奔赴常州
- 210台海格电动大巴投放南京
- 首款纯电动大巴通过涉水实验
- 史和平调研海格新能源基地
- 海格电动充电站电动大巴
- 气电混合动力公交在徐州
“对于公交企业来说，最关注的就是节能，早年开始我们就推广更节能环保的燃气公交。当混合动力出台后，我们更要走在节能减排的前列。”对于率先使用新能源公交，徐州公交副总经理王宇宙告诉记者。【详情】
2014年8月1日，俊杰校车公司总经理陈学标来到苏州金龙海格客车，提取了四十辆校车（其中包括29台B 照可驾的龙驹校车，11台KLQ6706校车），这已经是该公司第五次批量购买海格校车了。【详情】
面对飞速发展的城际铁路对道路客运客源争抢压力，加上人工成本与油料成本的上涨，车辆燃料成本的节约和运营的安全稳定成为汽车服务公司最为注重的性能。海格纯电动团体旅游大巴的到来解决了难题。 【详情】
12月23日,暖阳和煦。在海格昆山厂区门口，30台H6V纯电动轻客整装待发。采购该批车辆的客户为常州公路集团，此次共批量采购83台海格纯电动车。纯电考斯特用于市区包车租赁。【详情】
2015年新年伊始，一辆辆纯电动客车整装待发,它们即将奔赴苏州市的各条运营线路，为市民提供零排放、零污染的绿色出行服务，这在江苏省乃至全国的道路客运行业推广应用纯电动都具有引领作用。【详情】
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海格客车现有研发技术人员1100多人，其中硕士及以上学历超过20%。已建成国家级实验室、新型客车工程技术研究中心、博士后科研工作站等研发和实验机构，掌握了整车和关键零部件开发的核心技术。海格客车产品研发、设计和实验达到了国际先进水平。
累计获得各项授权专利100余项，著作版权2项，其中不乏《基于储能弹簧驻车制动的大中型客车防盗系统》等发明专利。
海格客车灵活运用计算机辅助设计、最优化设计、有限元分析和计算机仿真技术等现代设计方法和分析手段合理提高整车的承载能力，并有效提升客车的安全性、经济性、稳定性和舒适性，全方位满足客户需求。
全承载技术是海格客车借鉴飞机制造原理，融合轻量化、人性化、空间最大化设计理念而研发设计的整体框架式，有效提高客车运行的敏捷性、平稳性、舒适性、安全性以及驾乘空间。
PLM导入了具有世界领先水平的研发管理体系平台——PLM，构筑面向未来的研发系统平台和产品全生命周期管理系统，使技术创新成为公司的核心竞争力。国内汽车行业仅有三一重工、一汽集团、海格客车使用Windchill系统。
G-BOS智慧运营系统II代—合赢之道
随着政府监管不断加强，要求不断提升，道路运输企业转型升级需求也在增强，车联网技术需要密切的贴合政策和市场双重需求。
海格践行客车全生命周期管理理念，智慧引入标准合规、经济合算、易用合心、增值合作的G-BOS Ⅱ代合赢理念，持续创造系统在合规性、兼容性和操作便捷性等方面的提升，再次引领客车行业车联网技术的进步升级。
