中通客车
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中通新闻聚焦

聚焦新能源,感受新中通

潮平两岸阔,风正一帆悬。2014年,中通客车逆风飞扬,业内关于中通新品上市、批量订单披露、电泳线投产、管理体系升级等的讯息不绝于耳,这只是简单的一个个事件的巧合?中通终究走过了什么的历程,迎来今天的崛起?中通的客户对中通作何评价?中通的未来又将走向何方?

走进中通客车

中通客车控股股份有限公司(简称“中通客车”)是一家规范的股份制公司,具有四十年专业生产大中型客车的历史,于2000年1月13日在深圳证券交易所成功上市,是中国客车行业最早的上市公司之一。公司现有员工4000多人,拥有完整的制造技术和具有国际先进水平的生产线,具有年产万台以上中高档豪华大客车的生产能力...【详细】

中通新能源基地

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中通新能源与节能型客车基地项目位于聊城市经济开发区,与三条100米宽的城市主干道相邻。总占地面积1450亩 ,总投资11.38亿元。是国内一次性定位生产纲领最大的项目,按年产1万辆新能源客车和2万辆节能型客车生产能力。

选择在客车业规划最具实力的机械工业第四设计研究院承担总体设计。规划过程吸收并渗透欧洲客车先进生产理念,保证在自动化水平、工艺水平、质量保证能力等方面均能达到行业甚至国际一流水平,即“按照制造轿车的技术生产客车”。

建成后总建筑面积52万平方米,其中生产建筑面积32万平方米。由生产区、公用辅助区、调试区、附件区、燃料区、物流区、成品区、销售区及厂前区九大部分组成。其中生产线打破传统的“U”型线模式,按功能分块设置五大车间,将按不同车型不同系列,分线组织生产,全线达产后平均每7分钟完成一辆车。 高大空间的厂房设计,充分满足采光、采暖,通风、排烟功能,处处体现关怀员工的“人本文化”。

新基地
中通 中通客车

中通领先新技术

行业领先工艺

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所有装备设备及其部件全部采用国家环保目录产品,中通全过程践行“节能减排”的社会责任。

生产线的智能化先进性主要体现在焊装技术、涂装技术、全承载车型漆后机装技、检测技术四个方面。 焊装新技术:重点实施数控自动化骨架合装工艺;骨架焊后检测校形系统;侧围蒙皮采用空中输送方式;侧仓门机械化定位装配系统等8项焊装新技术。 涂装新技术:主要围绕提高车身防腐能力、产品质量、降低劳动强度实施整车阴极电泳技术、机器人漆喷涂技术、无尘打磨技术。

其中,焊装线车体流转采用双板链整体拉动输送,两侧涨拉蒙皮下料后采用空中自动输送。全部采用分离式生产,全承载车型采用漆后机装作业,全部投产后节拍时间7min。

车身骨架中的“金刚”封闭环组件全部采用机器人焊接(双顶横梁、乘客门双立柱等),焊接变形小,焊接质量高,产品的一致性好,焊接效率高。

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中通客车优秀产品

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