 |
 |
 |
优化燃烧室设计，超大输出扭矩；高压共轨和电子控制燃油喷射技术。 |
|
超高喷射压力，保证充分燃烧；燃料预喷射技术，保证低速稳定性。 |
|
高效中冷器，提高进气效益，燃烧更充分，实现经济性与动力性的完美统一 。 |
|
低速扭矩更大，派坡能力更强；最高车速超过120Km/h. |
|
 |
 |
|
采用超高压(1800bar)喷射技术和燃油预喷射技术，保证燃料均匀雾化，燃烧更完全。 |
|
使每一滴燃油都成为前进的动力，减少有害物质排放的同时，降低燃油消耗。 |
|
耐高温耐、高压的优质高强度材质活塞,减少发动机的摩擦功损失；发动热管理技术，杜绝动力浪费。 |
|
改进燃烧室，燃烧更完全；最大乘员数达28人，使用更经济。 |
|
 |
 |
|
耐高温耐、高压的优质高强度材质活塞，提高耐摩擦性能。 |
|
采用 D033H 后桥 ，保证更大的承载能力 。 |
|
主动锥齿轮采用3轴承支撑,保证传动平稳,提高使用寿命。 |
|
变速器、后桥等关键零件采用含氟材质的油封，极大提高油封的热固性和耐久性 。 |
|
 |
 |
|
电子式踏板,响应及时,加速平稳，操纵轻便，极大提高驾乘舒适性。 |
|
大容量离合助力器(7英寸)，操纵平顺，操作轻便，可靠性和驾乘舒适性得到极大提高。 |
|
采用前/后稳定杆,防止汽车横向倾翻,改善平顺性,提高行驶安全性和乘坐舒适性。 |
|
改进减振器布置方式，采用蝶阀型减振器，改善高速响应性、控制低速衰减力，提高可靠性的同时改善驾乘舒适性。 |
|
 |
 |
|
采用两级滤芯，过滤能力提高29%，维护周期由10000Km提高到40000Km。 |
|
大油底壳设计，增大机油容量，机油的更换周期由5,000Km 提高到11,000Km。 |
|
采用大容量离合器，更换周期提高到100000Km以上。 |
|
采用带油水分离功能的燃油过滤器，有效滤除水和杂质，维护周期由20000Km提高到50000Km。 |
|
 |
 |
|
前盘式制动器，带磨损指示器，保行车安全。 |
|
制动防抱死装置（ABS系统）和自动间隙调整装置，保证随时随地完美制动性能。 |
|
后加宽蹄制动器（110mm），保证行车行车安全。 |
| |
|
|
 |
 |
|
优化的发动机燃烧系统及优异的发动机匹配，保证发动机低振动、低噪声。 |
|
优越的悬架性能和改进的减振器性能，能极大的消除路面传来的冲击和振动。 |
|
金旅隔振隔噪技术，保证车内安静舒适。 |
|
韩国现代精磨齿低噪声齿轮技术，保证超低啮合噪声。 |
|
|
