米其林轮胎拆装

    须由专业人员使用专业设备对其进行操作，包括润滑在内。不正确的安装可能导致轮胎、内胎或者轮辋的损伤(在安装的时候可能不会发现)。请遵照米其林轮胎安装及拆卸手册正确操作。

    轮胎的充气应分成两个阶段：

    第一步：
    预充气至1.5 巴, 22 psi.
    对轮胎全面检查
    出现鼓包或者变形必须拆卸下来由专业人员检查

    第二步：
    充气至需要气压
    充气过程中，轮胎必须垂直放置在充气安全笼内或合适的安全区域。
    充气时，操作人员必须位于胎面花纹一侧。
 
    充气压力
    商用车辆轮胎的充气压力和载重，速度，行驶条件相关。使用正确的胎压对安全行驶非常重要。充气不足会导致轮胎运行中出现不正常的高温以及轮胎组件的受热退化。这种受热退化是不可逆的并且将导致轮胎漏气。

    胎压不足的后果可能不会马上出现，甚至可能是在调整修正后才变得比较明显。至少每隔两周或者当车辆被使用的时候检查胎压，必须在冷却状态下检查胎压并且使用校准的气压表。备胎同样需要检查。不要在热胎条件下调节胎压。气门帽对空气密封很重要，必须安装。

    (注意：气门芯是单向阀，只是用作轮胎充气，而不能用于密封)。

    轮辋
    所有轮辋的状态都必须经常性检查。

    轮辋的任何损伤和破裂都必须更换。轮辋不能使用焊接方法维修。假如必须进行焊接操作，那么必须将轮胎从轮辋上拆卸下来，否则可能有爆炸的危险。只有当所有部件恢复到环境温度时才能安装。当车辆底盘或者轮胎附近有焊接作业时，车轮必须从车上拆卸下来。在拆卸车轮组件前，建议先将轮胎放气。

    轮胎维护
    车辆上的轮胎应定期检查，尤其应检查：

    胎面，是否有异常磨损、刺扎、变形或者异物嵌入（石头，螺钉，钉子等）。

    胎侧，是否有刺伤、冲击损伤（由于路面坑洞，外界异物造成，等等…），或因为路缘造成的磨损和异常变形。

    留意车辆有无操控失常。比如，转向抖动，跑偏等。假如发生漏气，应该尽快停车。因为缺气行驶会使轮胎聚热而损坏。轮胎应及时从轮辋上拆卸下来，并且检查漏气原因。

    损伤必须由专业人员检查，并确定是否需要修补。修补应由专业人员进行并承担修补责任。修补之前，应检查轮胎内部以确定轮胎没有致命的损伤。

    替换轮胎
    替换的轮胎应满足车辆的使用条件，并能够适合轴荷条件及车辆运行速度。确保轮胎安装符合当地法规。

 
    刻沟
    刻沟是指打开和挖深现有胎面花纹沟，来提高轮胎使用寿命。刻沟必须在原始胎面花纹剩余2—3mm的时候进行，而且需要和轮胎制造商推荐的花纹一致。国际规定能够进行刻沟的新轮胎必须在胎侧两面标有“U”或者“REGROOVABLE”字样。
 
    翻新
    通过米其林独有的Recamic翻新技术，米其林轮胎的翻新性能得到了充分的发挥。米其林Recamic集合了翻新科技的最核心技术，生产出高质量产品、提供完善的服务架构以及可与新胎相匹敌的里程寿命。将您的轮胎胎体进行翻新是节省轮胎使用成本的最有效的方法。米其林翻新胎的各种技术指标与新胎几乎一样。

    轮胎和内胎的储存  
    为了避免轮胎过早老化和破损，轮胎应保存在黑暗和密封的空间。如无法保证的话，也应做到避免∕远离：臭氧源（阳光，电弧焊，水银蒸汽灯等）；紫外线；露天放置；轮胎应竖直并列存放。

    内胎，垫带和橡胶密封圈应该在原包装中储存。他们可能存放在架子上或者容器内，与产品相接触的表面应保持干净，光滑（以免割伤，刺伤等）。

    双胎
    使用双胎时，为了避免异常磨损和过载问题，需要确认：
    它们是同样的尺寸，制造商和胎面花纹；

    使用相同的胎压；

    轮胎花纹深度差异不能大于4mm。

    加长气门安装在复轮内，以便检查气压。确保它们正确安装并良好固定（如需要）如下图所示。